Метрото Gebze прехвърлено в министерството, проблемът решен ли е?

Метрото Gebze прехвърлено в министерството, проблемът решен ли е?
Метрото Gebze прехвърлено в министерството, проблемът решен ли е?

Церемонията по копането на метрото в Гебзе беше проведена от кмета на община Коджаели Караосманоглу преди изборите. (Дата 20/10/2018)


Тахир Бююкакин, който стана кмет след изборите, каза „Няма забавяне относно напредъка на метрото“ и представи новината, че предадохме „Строителството на метрото на Министерството на транспорта“ като добра новина. (Дата 8/8/2019)

Изявление направено; Кмет на община Коджаели кмет доц. Д-р Тахир Бююкакин направи изявление пред журналисти за проекта за метрото Gebze-Darıca. Посочвайки, че проектът за метрото, който струва около 5 милиарда TL, е прехвърлен на Министерството на транспорта и инфраструктурата, кметът Бююкакин подчерта, че с този трансфер разходите, които ще бъдат изразходвани за проекта, ще бъдат предложени на услугата на гражданите.

И така, как работи Министерството на транспорта и инфраструктурата?

В момента се изпълняват четири високоскоростни влакови проекти.

  • Проект за високоскоростни влакове Анкара-Сивас
  • Проект за високоскоростен влак в Бурса
  • Проект за високоскоростен влак Коня-Караман
  • Проект за високоскоростни влакове Измир-Анкара

С изключение на проекта за високоскоростен влак Измир-Анкара, планираните дати за завършване на останалите три проекта за високоскоростни влакове са 2015 г. и няма завършени проекти. Преди това заглавието на уебсайта на TCDD, предоставящо информация за напредъка на проектите за високоскоростни влакове, е премахнато.

Кога ще приключат проектите?

Анкара-Сивас
Binali Yıldırım, който беше министърът на транспорта в периода за проучването на железопътния транспорт в Анкара Сиваш, заяви през 2010 г., че „Няма забавяне да започне през 2015 г., високоскоростни влакови услуги“.

Текущо състояние: В последното изявление, направено за проекта за високоскоростен влак в Анкара Сивас, второто тримесечие на 2020 г. беше показано като цел.

Бурса-Йенишехир
Дата: октомври 2012 г.
Заместникът на партията Ak от Мустафа Öztürk, който ще приключи за 2,5 години

Като заявява, че 58-годишният копнеж на влаковете на Бурса е приключил с проекта за високоскоростен влак между Бандърма-Бурса-Османели, Мустафа Йозтюрк каза, че с отварянето на линията, което се очаква да бъде завършено след 2.5 години, пътуването с високоскоростен влак между Бурса и Истанбул е 2 часа и 15 минути, докато Бурса-Анкара Той напомни, че ще са 2 часа и 10 минути. Йозтюрк, който също беше груб по отношение на твърденията, че проектът за високоскоростен влак не напредва, каза: „Информацията за хода на проекта ни е много ясна. Високоскоростен влак идва бързо в Бурса. Бурса ще навлезе в ера с този проект ”.

Последно състояние

Дата на оповестяване: октомври 2019 г.
Изявление на Cahit Turhan „Целта е да се започнат тестови шофьори през 2022 г. в Бурса-Йенишехир и да се завърши проектът през 2023 година. Когато проектът Бърса-Османели HT приключи, транспортът по линията Анкара-Бурса и Бурса-Истанбул ще бъде приблизително 2 часа и 15 минути. “

Проект за високоскоростен влак Коня-Караман
Търгът за високоскоростната линия Коня-Караман ще се проведе първо през декември 2012 г. След това търгът беше отложен за януари. Търгът се проведе миналия 11 март 2013 г. Отне почти една година, за да се финализира.

Срокът за доставка на работата е 1200 дни, тоест 3,5 години. Беше казано, че линията ще се отвори през 2016 г., когато е търг.

Последно състояние

Дата: октомври 2019 г. Министър Турхан, според изявлението му
„По тази линия се планира да приключи работата по сигнализацията през 2020 г. и да преминете към управление на HT, което ще изминава 200 километра в час. С приключването на проекта времето за пътуване по линията Коня-Караман ще намалее от 1 час 13 минути до 40 минути. “ той заговори.

Метро добавено към безкрайни проекти за високоскоростни влакове

Проектът за високоскоростен влак Коня-Караман не може да бъде завършен, въпреки че е на равна земя. Тръжната цена е само двадесет процента от тръжната цена на метрото Gebze.

Колко точно е да представим проекта, който е прехвърлен на министерството, което не може да завърши проектите за високоскоростни влакове, като „добра новина“ пред обществеността?



sohbet


Бъдете първите, които коментират

Коментари