Д-р Курсад Оздемир, Турция ще бъде втората летяща кола "Гълъбите" беше споделена за подробностите. Макетът на автомобила, който ще се състои от 4 вентилатора и 8 двигателя, ще се появи тази година. Очаква се първият прототип на проекта, подкрепен от университета MEF, да бъде издаден през 2023 година.
Jazari, разработен от мотоциклетисти след втория летящ автомобилен проект в Турция "Dove" също беше демонстриран. Оригиналният дизайн на вътрешния летящ автомобил Кумру, член на университетския факултет MEF Dr. Кюршад Йоздемир обясни на Haber Aero как се развива проектът и пътната му карта.
„Дядо ми беше един от революционните автомобилни инженери“
Ние сме много развълнувани, стигнахме до определен етап от нашия проект за летящи автомобили. Имам семейна мотивация от детството си. Дядо ми Джалал Танер, Мустафа Кемал Ататюрк, осигуряващ университетско образование, което да бъде изпратено в Европа, след завръщането си в Турция Той получи задачата да изгради един от младите студенти на републиката. Най-често отива от училище в Дарушафака в Германия в Констанц Инженерно училище (Konstanz Technikum) в много ранна възраст. Там учи машиностроене. След завръщането си в Турция, заедно с вълнуващ екип, дори желязната мрежа в Турция с участието на читатели в други чуждестранни приятели започва да плете.
„Прототипът на Кумру през 2023 г.“
Автомобилният проект Devrim е много популярен проект за периода. Всъщност има много проекти. Подобно на местните локомотиви ... Дори знам, че дядо ми е получил патент за система за защита на локомотивната шахта. Но революционната кола е проект, който е бил в съзнанието ни. Всъщност този проект е голямо усилие, което дядо ми и приятелите му разкриха за кратък период от 129 дни. Имаше светлина и върху мен. Решено е за кратко време и не се разбира, сякаш е направено. Да речем 40 години плюс 129 дни. Всички те са хора, заточени като бръсначи. Те са войниците на Републиката и правят нещо добро заедно. Разбира се, той може да се движи толкова много в тази конюнктура. Самото мислене е важно нещо, но проектирането е отделно. Много е важно да се представи като прототип. Искаме да направим това в институцията, в която се намирам. Нашият проект се подкрепя от програмата за подкрепа на изследователски проекти на университета MEF, който е моята институция. Нашата цел е да направим точно копие тази година. Хората могат да видят как изглежда, как наистина изглежда, да отворят вратата, да седнат на седалката, как изглежда навесът, как изглеждат контролите. Следващата ни цел е да направим прототипа и да продължим работата на инженера до 2023 година.
Щракнете, за да прочетете останалата част от статията от Haber Aero
Бъдете първите, които коментират