Подробностите за пакета за поддръжка, приложим за операторите за изграждане-експлоатация-трансфер (BOT) и всички летища, засегнати от огнището на Covid-19, са обявени от Министерството на транспорта и държавните летищни власти (DHMİ).
DHMİ предостави на оператора на летището в Истанбул IGA допълнителен 19-годишен оперативен период, като прие огнището на Covid-2 като непреодолима сила. Освен това отложи лизинговите плащания, включително лихвите, за 2024 г.
Освен това се разбра, че липсващата част от 2020 милиона евро такса за гарантиране на доходи на пътници, предоставена на IGA, компанията на консорциум Kalyon, Cengiz, Limak и Mapa за 333,8 г., няма да бъде изплатена тази година след предоставената подкрепа. Новини AeroСпоред информацията, получена от компанията, беше отбелязано, че ще има компенсиране на гаранционните такси през следващите години. Съгласно тръжните критерии таксите за обслужване за международни полети, 20 евро за транзит и 5 евро за вътрешни полети на пътник трябва да бъдат попълнени от DHMI съгласно тръжните спецификации.
Смята се, че летището в Истанбул е загубило пътници поради Covid-19, обслужвайки 2020 милиона пътници през 23,4 г. и печелейки около 190 милиона евро приходи от услуги за пътници.
От друга страна, TAV Airports Holding преди това обяви, че двугодишното удължаване и плащанията за лизинг за летищата Анталия, Анкара, Газипаша-Алания, Измир и Милас-Бодрум, които оперира, са отложени за 2024 г.
DHMİ оцени епидемията като непреодолима сила и реши да я подкрепи при еднакви условия за всички летища, работещи на различни места. Съответно беше даден допълнителен 2-годишен оперативен период на всички квадрати и лизинговите плащания бяха отложени до 2024 г.
Бъдете първите, които коментират