В 120-ия брой на вътрешното списание за комуникация на турската авиационна и космическа индустрия беше представена информация за възможностите на TÜRKSAT 6A и TUSAŞ.
В проекта TÜRKSAT 6A, стартиран с цел разработване на първия вътрешен и национален комуникационен спътник на нашата страна и отговарящ на сателитните нужди на TÜRKSAT A.Ş. В проекта, осъществен в съответствие със законодателството на TÜBİTAK KAMAG 1007, TÜRKSAT A.Ş. се провежда.
В момента моделът за термична структурна квалификация (IYYM), който е под отговорността на TAI, успешно завърши през 2018 г. TUSAŞ, която завърши производствените, интеграционните и изпитателните дейности на структурните, термичните контролни и химически подсистеми под нейната отговорност за Инженерния модел през 2019 г., също приключи в производството на описанието на задачата в полетния модел (UM) да бъдат изпратени в космоса. Целта на полетния модел е да бъде изстрелян в космоса до края на 2022 година.
С приключването на TÜRKSAT 6A, този проект е от голямо значение, тъй като ще направим бързо влизане сред 10-те държави, които могат да произвеждат комуникационни сателити в света. Проектът, стартиран с цел развитие на вътрешен комуникационен спътник, придобиване на производствени възможности и технологии и производство на първия национален комуникационен спътник с вътрешни съоръжения, има за цел да разработи оригинален и национален комуникационен спътник и да го пусне в експлоатация.
Сред целите на проекта е също така, че хардуерът и възможностите като системен анализ, регулиране на мощността, разпределение на мощността, полетен компютър, полетен софтуер, структурен и термичен дизайн, механично наземно поддържащо оборудване, специфично за комуникационните спътници, се проектират и разработват вътрешно от приемане на индустриални и военни стандарти като референция в рамките на проекта.
Център за интеграция и изпитване на космически системи (USET)
През 2015 г. първият и единствен център за интеграция и изпитване на космически системи у нас, който беше пуснат в експлоатация в основния кампус на TAI, симулиращ условията на околната среда, с които всички космически системи с наземно наблюдение, комуникация и подобни характеристики ще се сблъскат през периода от изстрелване до орбита.
Инвестиционната цена се определя от Президентството на отбранителната промишленост (SSB), Министерството на транспорта и инфраструктурата и TÜRKSAT A.Ş. В този център, който има приблизително 9.500 м2 затворена площ, могат да бъдат разположени 3.800 м2 от 100.000 5 клас чисти стаи и наземно поддържащо оборудване, което е покрито от TAI и експлоатирано от TAI, сглобяване, интегриране и тестване на повече от XNUMX тона сателити извършва се едновременно.
Дейностите в рамките на проекта TÜRKSAT 1A продължават в съоръжението, където функционалността и компонентите на сателита GÖKTÜRK-6 са тествани за устойчивост на условията на околната среда в стартера и орбитата след дейности по интеграция на системно ниво. Центърът се използва и в проекти, ръководени от други институции и организации. В този контекст, в проекта за сателит за наблюдение на Земята IMECE, разработен от TÜBİTAK UZAY, в центъра са завършени дейности по сглобяване, интегриране и изпитване на модела за термична структурна способност, където много продукти, базирани на високи технологии, разработени от много организации като ASELSAN, ROKETSAN , METEKSAN Defense и CTECH Information Technologies се провеждат тестове и техническата информация на продуктите със стратегически технологии се проверява с национални средства, без излизане в чужбина.
Да служи на Азия, Европа и Африка
Моделът за термична структурна квалификация (IYYM), който е първият от трите модела, разработен в рамките на проекта, е произведен под отговорността на TAI за проверка на структурните и топлинните характеристики на спътника, който е проектиран, като се има предвид космически условия на околната среда и въздействия върху околната среда по време на изстрелването и успешно тествани и квалифицирани.
Вторият модел на проекта, Engineering Model (MM), има за цел да провери функционалната компетентност в допълнение към предишния модел, като използва частично функционално оборудване. Третият модел е дефиниран като Flight Model (UM), който ще бъде изстрелян в космоса.
Със сателита TURKSAT 20A с 6-канален Ku-band капацитет на полезно натоварване се планира да предоставя услуги за пренос на данни като широколентов интернет, телевизионно излъчване, пренос на данни от точка до точка и GSM услуги на континентите на Азия, Европа и Африка .
Проектът за подновяване на GÖKTÜRK 1 е подписан тази година
След приключването на проекта TURKSAT 6A, TUSAŞ, целящ да натрупа сериозен опит в производството на комуникационни сателити, ще играе важна роля в международната дейност на страната ни в областта на космическите технологии и ще стане една от водещите държави в тази област с този опит и нови проекти .
Заместник генералният директор на TUSAŞ Space Systems, който има интензивна работна система с големите проекти, които е изпълнил, ще достигне 2021 г .; „Проектът TÜRKSAT 6A Инженерен модел на екологични тестове и Flight Model сливане на дейности, завършване на критични етапи в семейството сателити Small-GEO, правене на необходимите подписи за проекта за обновяване GÖKTÜRK 1, който ще отговори на сателитните нужди на нашата държава с висока резолюция голяма инерция, в рамките на дейностите за развитие, той навлезе бързо с цел „да получи нови проекти от международните тръжни процеси, в които участваме със сателита Small-GEO.
В 2018-дневния план за действие, обявен от президента Ердоган през 100 г., беше включена фразата „завършване на търга за проекта за развитие на сателитната система за обновяване GÖKTÜRK“, но липсата на подписано споразумение се превърна в дългоочаквано развитие от последователите на изданието.
Със сателитната система GÖKTÜRK-3 SAR тя има за цел да придобие способността да изобразява всеки регион по света денем и нощем с разделителна способност под метър при всякакви метеорологични условия и да получава сателитни изображения на SAR, необходими както за военни, така и за граждански приложения . Съществува бизнес модел, в който TAI ще отговаря за проектирането и интегрирането на подсистеми на сателитна платформа, централен сателитен компютър, полетен софтуер, сателитен команден / контролен наземен софтуер, стартиране и интегрирани работни пакети за поддръжка на продукти.
Източник: defenceturk
Бъдете първите, които коментират