Хасан Енгин, председателят на MESİAD, поиска пристанището Ташуку Сека, за което е обявен търгът за приватизация, да бъде свързано с региона на Централна Анадола с железопътен транспорт и каза: „Икономическата стойност на нашия регион ще се увеличи, ако пристанище Ташуку, което има стратегическо значение за Източното Средиземноморие, е свързано със Централна Анадола ".
Председателят на Асоциацията на индустриалците и бизнесмените от Мерсин (MESİAD) Хасан Енгин в изявление за пристанището Ташуку, което е обявено за приватизация, поиска то да бъде свързано с региона на Централна Анадола с железопътен транспорт. Енгин каза, че ако се активира пристанище Ташуку Сека, оттук ще се изнасят алуминиеви и минерални производства, произведени в квартал Коня Сейдишехир, както и селскостопански и насипни товари, като добави, че ако свързан с пристанището железопътен проект Коня-Караман-Силифке-Ташуку бъде направен, регионът ще бъде пристанищната база. Енгин каза, "Проектирането и изграждането на железопътната линия Коня-Караман-Силифке-Ташуку заедно с железопътната линия Улукисла Аксарай ще повишат икономическата стойност на нашия регион и Турция", каза Енгин.
„ПОДОБРЯВАНЕТО НА ТЕХНИЧЕСКИТЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ЩЕ ПОВИШИ МОБИЛНОСТТА В ПРИСТАНИЩЕТО“
Като заяви, че техническите спецификации на пристанище Ташуку трябва да бъдат подобрени, президентът Енгин каза: „С активирането на пристанището Ташуку Сека икономическата стойност на нашия регион ще се увеличи. Това ще бъде пристанище за износ и внос за регион Централна Анадола. Пристанището с дълбочина на кея от 10 метра е подходящо и за фериботи и Ro-Ro кораби. Пристанището може да обслужва и всички кораби с дължина 200 метра. Пристанище Сека, което има 118 хиляди квадратни метра бетоново поле и 3 затворени склада от общо 9 хиляди квадратни метра, може да натовари 1000 тона насипни товари на ден. Подобряването на техническите характеристики и басейните на корабостроителницата ще увеличат мобилността в пристанището. В допълнение, добавянето на празен район на фабриката за хартия Seka към икономиката и дори използването на тази зона като свободна зона ще увеличи добавената стойност и заетостта “.
СТРАТЕГИЧЕСКО ЗНАЧЕНИЕ ЗА СРЕДИЗЕМНОМОРЕЙСТВОТО "
Казвайки, че „Пристанището Ташуку Сека има стратегическо значение по отношение на дейностите на Турция за проучване на газ в Източното Средиземноморие“, президентът Енгин каза, „Материалите и продуктите за доставка на проучвателни работи за природен газ (въглеводороди), извършени в Източното Средиземноморие от това пристанище. Ако има запаси от природен газ в Средиземно море в предстоящия период, корабният трафик в Средиземно море ще се увеличи. "С активирането на пристанището Taşucu Seka в Мерсин, пристанищния и логистичен град, стойността както на нашия град, така и на страната ни ще се увеличи."
„ТРЯБВА ДА БЪДЕ АКТИВИРАН КОРАБОРА“
Обръщайки внимание на нарастването на икономическата стойност и заетостта в региона със създаването на корабостроителница в пристанището за поддръжка, ремонт, боядисване и подобни операции, Енгин каза: „В Средиземно море няма корабостроителница, която да извършва поддръжката и ремонта на корабите, което показва необходимостта от корабостроителница в Средиземно море. Корабостроителницата е готова в пристанището Tasucu Seka. С активирането на корабостроителницата и задълбочаването на басейните на корабостроителницата, нашият регион ще бъде съживен в секторен план. „Корабите, които трябва да отидат за ремонт в други градове и страни, ще спестят както икономически, така и време.“
Бъдете първите, които коментират