Обявен министър: Националният електрически влак е пуснат в експлоатация тази година

Министърът съобщи, че националният електрически влак е пуснат в експлоатация тази година
Министърът съобщи, че националният електрически влак е пуснат в експлоатация тази година

Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмайлоглу посети фабрика TÜRASAŞ Sakarya и следи отблизо националните електрически влакове. Министър Караисмайлоглу каза: „Тестовете за безопасност и комфорт на круиза ще се провеждат под контрола на акредитирани институции. Ще пуснем влака си в експлоатация тази година ", каза той.

Като направи изявление по време на посещението си в TÜRASAŞ, министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмайлоглу каза: „Получихме информация от нашите приятели за нашите национални проекти, които са сред най-важните проекти в историята на републиката, които ще ускорят развитието на железопътния транспорт системи в товарния и пътническия транспорт на страната ни. Сред инвестициите, които сме направили във всяка сфера на транспорта като наше министерство, железопътният транспорт има важно значение. Поради тази причина сме много щастливи, че проектите ни са завършени един по един и че работата е постигнала значителен напредък. Неотдавна ние разгледахме текущите строителни работи в високоскоростната влакова линия Анкара-Сивас в региона Balıseyh. По същия начин разгледахме работата си между Коня и Караман през последните дни. И ние ще пуснем тези две линии в експлоатация през следващите дни. В железопътния проект Баку-Тбилиси-Карс от миналата седмица общото количество превозени товари по тази линия надхвърли 1 милион тона. " използва изявленията си.

Министърът съобщи, че националният електрически влак е пуснат в експлоатация тази година

„СТАРТИРАМЕ НОВО ДВИЖЕНИЕ ВЪТРЕШНОТО И НАЦИОНАЛНО ПРОИЗВОДСТВО“

Като заяви, че TÜRASAŞ е пионер в много важни проекти по пътя към националната икономика и независимост, министър Караисмайлоглу каза: „Днес товарен влак, заминаващ от Китай, може да стигне до адреса си в Европа, без да използва друг вид транспорт, като сменя континентите през Мармарай. Благодарение на железопътната реформа, която обявихме миналата година, ние продължаваме работата си, за да предприемем още по-големи стъпки, които направихме в железниците. За нас е гордост да видим, че Сакаря отново се превърна във важен център в своя регион и у нас с нашите железопътни инвестиции. Първата стъпка за оценка на значението, което Sakarya има за нашата страна и региона днес, както беше и вчера, беше направена с президентския указ от 4 март 2020 г. със събирането на 3 важни компании под един покрив, където различни части от железопътната система у нас се произвеждат. По този начин ние набрахме нов тласък в производствените процеси на железопътната система у нас и започнахме нов ход във вътрешното и националното производство. С реорганизацията на дирекциите в Сакаря, Ескишехир и Сивас, TÜRASAŞ; Със своя над 100-годишен опит в сектора и близо 4 квалифицирана работна ръка, той превърна страната ни в силен участник в сектора на железопътните системи по целия свят. TÜRASAŞ ръководи много важни проекти по пътя към националната икономика и независимост. "

„ТАЗИ ГОДИНА ЩЕ ПРЕДЛАГАМЕ ВЛАКЪТ СИ ДО СЛУЖБАТА НА НАШАТА НАЦИЯ“

Като заяви, че националният електрически влак ще бъде пуснат в експлоатация тази година, министър Адил Караисмайлоглу каза: „Националният електрически влак, който се стремим да започнем масово производство през последното тримесечие на тази година, електрическият локомотив на главната линия, хибридният локомотив, естественият локомотив и безплатните модерни проекти, както и националният крайградски влак, чието производство на прототипи е започнато тази година. TÜRASAŞ води нашата железопътна реформа със своите проекти. През декември 2020 г., в рамките на вътрешни и национални проекти, проектите и производствените работи на първия прототип на националния проект за електрически влакове кацнаха на релсите, които предложиха да се извършат в органа на Регионална дирекция TÜRASAŞ Sakarya След производството на прототипи и фабричните тестове на националната електрическа композиция, която достига скорост от 160 км в час, започнаха пътни изпитания. След това ще бъдат проведени тестове за безопасност и комфорт на корабоплаването под контрола на акредитирана институция. Нашият влак ще бъде пуснат в услуга на нацията ни тази година. В националния проект за електрически високоскоростни влакове, който ще достигне скорост от 225 км в час, процесът на проектиране продължава. "

Министър Караисмайлоглу, който каза, че работим с мотивацията и ентусиазма от първия ден за цялостното развитие на Турция с нашето целево планиране и проекти за периода 2003-2023-2053, с текущите ни изпълнения от 2071 г., каза: да направим това е един от малкото логистични центрове в света. Като правителства на партията на АК, ние работим за благосъстоянието на нашите ценни граждани във всички наши проекти от 2003 г. насам. Несъмнено това, което сме внедрили, работили и планирали, ще осигури нови възможности за работа за всички наши млади хора и нови възможности за готвене за нашата страна и региона, като същевременно служи за цялостно развитие във всички области от селското стопанство на Турция до туризма.

Предоставяйки информация за работата на Регионална дирекция TÜRASAŞ Sakarya, министърът на транспорта и инфраструктурата Adil Karaismailoğlu каза: „Регионална дирекция TÜRASAŞ Sakarya, която е произвела 2 хиляди 300 пътнически вагона и 38 хиляди 490 вагона за поддръжка, ремонт, ревизия и модернизация за републиката на държавните железници в Турция досега. Въпреки че спасява страната ни от външната зависимост в областта на железопътните превозни средства, това също допринася значително за националната икономика. Към 2021 г. са получени поръчки за 95 комплекта национални електрически влакове за 19 превозни средства и са започнати дейности по закупуване в рамките на периода на серийното производство. С производството на национални влакове, нашата регионална дирекция TÜRASAŞ Sakarya също придоби способността да произвежда алуминиеви каросерии. Ние се стремим да увеличим дела на вътрешното производство в проекта до 60 процента с масовото производство на националната електрическа композиция, която има местна норма от 80 процента в нашия проект.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*