С пандемията турската морска индустрия превърна кризата в морския транспорт във възможност и добави 110 кораба с различен тонаж и тип към своя флот. Секторът, който постигна такъв ръст на флота си за първи път от 2013 г., се готви за среща на Exposhipping Expomaritt Istanbul, която ще се проведе за 30-ти път тази година във Viaport Marina Tuzla между 03 ноември и 2021 декември 16 г. . Изразявайки, че тяхната цел като индустрия е да увеличат нашия флот, собственост на Турция, който днес е близо 30 милиона DWT, до 50 милиона DWT, Тамер Киран, председател на борда на директорите на IMEAK Chamber of Shipping, каза: „Вярвам че Exposhipping Expomaritt Istanbul, организиран от името на нашата камара, ще се срещне с местни и чуждестранни участници и посетители. Това ще направи Истанбул един от важните центрове на морската индустрия и ще допринесе за постигането на нашата цел за растеж.”
В момента приблизително 85% от световните товари се транспортират по море. Докато рекордните увеличения на пазара на товари през последния период доведоха до повишаване на рентабилността на морския транспорт; Турските корабособственици инвестираха в сектора на рекордно ниво, тъй като Турция спечели товарен превоз пред Далечния изток в търговията със страните от Европейския съюз. Така морският флот, собственост на Турция, постигна увеличение на капацитета от 9 милиона DWT за 2.5 месеца, с други думи 8.6 процента, докато турският морски флот нараства с този темп за първи път от 110 г., с участието на 2013 кораба от различни тонаж и видове. Очаква се темпът на растеж на морския търговски флот, собственост на Турция, да утрои почти три пъти този на световния търговски флот, който се очаква да нарасне с около 3,2 процента тази година, според международни доклади.
Тамер Киран – председател на Камарата на корабоплаването IMEAK: „Целта ни е да увеличим нашия флот, собственост на Турция, който е близо 30 милиона DWT, до 50 милиона DWT.
Заявявайки, че камъните са изместени в световния морски транспорт и че страни като Турция, които искат да получат по-голям дял от морето, отново казват „с пълна скорост“, Тамер Къран, председател на борда на директорите на Камарата на корабоплаването IMEAK, каза: „Глобалният флот ще се увеличи с 2021 процента през 3.05 г. на база DWT до 2 милиарда 130. Очаква се да достигне 2,5 милиона 25 хиляди TEU с увеличение от 910 процента на база TEU. Като турска морска индустрия, ние оставихме този вятър зад гърба си. Нашата цел като индустрия е да увеличим нашия турски флот, който днес е близо 30 милиона DWT, до 50 милиона DWT. Вярваме, че постигането на тези ценности трябва да бъде сред нашите национални цели и изразяваме този въпрос на всяка платформа. Страната ни, в съответствие със своето глобално и регионално географско положение, постига значителен напредък в морския сектор, не само по отношение на морския транспорт, но и по въпросите, свързани с корабостроителницата, корабостроителната индустрия и пристанищните услуги, и засилва своята позиция като център. В периода след пандемията панаирите са много важни за развитието на търговията и морската индустрия във всички аспекти. казах.
„Зелената сделка и предприетите стъпки за изменението на климата включват възможности и заплахи“
Посочвайки, че морската индустрия ще се събере на Exposhipping Expomaritt Istanbul, което се проведе за 30-ти път тази година на Viaport Marina Tuzla между 03 ноември и 2021 декември 16 г., Тамер Киран, председател на борда на директорите на IMEAK Chamber of Shipping , каза: „Изложението приветства местни и чуждестранни участници и посетители. Вярвам, че Истанбул ще се превърне в един от важните центрове на морската индустрия. Нашите национални и международни компании за корабостроене и яхтостроене, подиндустрия, поддръжка, ремонт и рециклиране на кораби, корабно оборудване, механично и спомагателно оборудване, логистика, управление на пристанища, корабно оборудване и отбранителна промишленост са в Exposhipping Expomaritt Istanbul, за да промотират най-новите си технологични продукти и предоставя много ще има възможност да се срещне с голям брой участници. Както трансформацията в глобалната верига за доставки след епидемията Covid-19, така и стъпките, предприети в рамките на зеленото споразумение и изменението на климата, съдържат важни възможности и заплахи. Европейският съюз е поставил много подробни цели като намаляване на емисиите на парникови газове в транспорта с 2050 процента през 90 г. с приетото от него Зелено споразумение и устойчивата и интелигентна транспортна стратегия, която създаде в тази рамка, както и развитието и пускането на пазара на кораби с нулеви въглеродни емисии през 2030 г. с междинната цел. Без съмнение морският сектор е един от секторите, които ще бъдат най-засегнати от тези промени. В обобщение, очаква ни един много труден процес. Защото машините за постигане на тези цели все още не са измислени и е изключено да се постигнат тези цели с машини за изгаряне на изкопаеми горива.”
Мурат Киран – президент на GISBIR: „Ние сме сред малкото държави в света, които строят свои собствени военни кораби“
Мурат Къран, председател на борда на директорите на GİSBİR, Турската асоциация на корабостроителите, каза: „Виждам панаири като Exposhipping Expomaritt Istanbul като важни възможности за разпространението на корабостроителната индустрия и за морски ентусиасти да се съберат заедно с производителите. Най-голямото ни желание е Exposhipping Expomaritt Istanbul, който според мен допринася за нашата страна, икономика и индустрия, да стане марка като други примери в света. Днес турската корабостроителна индустрия е най-големият в света кораб за транспортиране на жива риба, първият влекач, задвижван с LNG, първият хибриден ферибот, първият в света с годишен строителен капацитет от 40 милиона тона, в допълнение към минималната директна заетост и непряка заетост на 200 4,65 души Риболовен кораб, задвижван от батерии и LNG, първите кораби за преобразуване на енергия, най-голямата ветроходна яхта, много „най-добри“ и „първи“ като и продължава да прави. Ние сме сред малкото държави в света, които строят свои собствени военни кораби. Ние запазваме своето място сред първите три в света в строителството на яхти. Знам, че сред турските производители на яхти има компании, които днес са се превърнали в марки в света и се гордея с това.” казах.
Президентът на GİSBİR Мурат Киран продължи следното: „За разлика от секторите, които бяха засегнати от ефекта на пандемията, която преживяхме миналата година, ние благодарим на Бог, че не сме имали голям проблем в областта на корабостроенето, особено в нашата яхтена индустрия, и Дори мога да кажа, че ние сме един от редките сектори, които превърнаха тази криза във възможност. Благодарение на фериботите, енергийните кораби, влекачите, офшорните плавателни съдове, риболовните кораби, танкерите за химикали, товарните кораби и други търговски кораби, които построихме в нашата страна, и като добавим поддръжка и ремонт към тях, годишният ни износ се приближи до 2 милиарда долара. Нашата индустрия продължава да работи с решителност, така че цифрата ни за износ да се покачва всяка година."
Cem Seven – президент на GYHİB: „Постигнахме ръст от 399 процента в износа на морския сектор“
Асоциацията на износителите на кораби, яхти и услуги Exposhipping (GYHİB), един от основните поддръжници на Expomaritt Istanbul, постигна ръст от 399 процента през октомври в сравнение със същия период на предходната година и реализира износ от приблизително 208 милиона 205 хиляди долара . Делът на сектора в общия износ на Турция е 1,1%. Оценявайки данните за износа на сектора, председателят на Асоциацията на износителите на кораби, яхти и услуги Джем Севен каза: „Като Асоциацията на износителите на корабни яхти и услуги, ние сме доволни, че сме сред секторите, които увеличиха износа на Турция с най-висок процент през октомври . Нашият износ, който включва високи технологии и иновативни елементи, има огромен дял в нашия успех.” По отношение на подпозиции в сектора, най-голям принос към износа на сектора през октомври има износът на кораби със 147 милиона 224 хил. 933 долара, следван от фериботния износ с 23 милиона 197 хил. 261 долара. Държавата, за която секторът на корабите, яхтите и услугите е изнесъл най-много през октомври, е Руската федерация. Президентът на GYHİB Седем каза: „Русия е последвана от Норвегия със 74 милиона 770 хиляди долара, Малта със 17 милиона долара, Маршалови острови с 4 милиона 767 хиляди долара и САЩ с 1 милион 618 хиляди долара. казах.
„Панаири допринасят за износа“
Подчертавайки, че панаирите по отношение на корабната и яхтената индустрия, провеждани в Турция, са важни за събирането на местни и международни заинтересовани страни от сектора, Seven каза: „Като Асоциация на износителите на корабни яхти и услуги, ние поемаме националното участие на Турция в секторните панаири провеждани в чужбина, и секторните панаири, провеждани у нас.Осигуряваме подкрепа в приноса за международното популяризиране както на нашата страна, така и на секторите на корабостроенето и яхтостроенето в Турция. В това отношение се надявам, че Exposhipping Istanbul Fair, една от водещите международни секторни организации на страната ни, ще продължи да дава положителен принос за нашата индустрия и пожелавам успех на организацията, която ще се проведе през 2021 г. казах.
Есин Аслъхан Гьоксел – Директор на Exposhipping Expomaritt Istanbul Fair: „Ще бъдем домакин на повече от 35 страни, повече от 200 изложители и 700 марки“
Exposhipping Expomaritt Istanbul, 16-ият международен морски панаир и конференция, ще се проведе от Informa Markets от името на Камарата на корабоплаването IMEAK на 30 ноември – 03 декември 2021 г. във VIAPORT Марина Тузла. Есин Аслъхан Гьоксел, директор Exposhipping Expomaritt Istanbul Fair, даде информация за последните приготовления за панаира и каза: „Турската морска индустрия е в голям скок напред и трансформация. Като Exposhipping Expomaritt Istanbul, ние имаме важна мисия да ускорим тази трансформация и да обединим индустрията с марките в международната морска индустрия. Exposhipping Expomaritt Istanbul, който организираме на всеки две години, е най-важната търговска и маркетингова платформа в региона. Ние обединяваме глобалната морска индустрия заедно с турската корабостроене и подиндустрия в продължение на 16 години под един покрив. Тази година ще бъдем домакин на повече от 35 изложители и 200 марки от над 700 страни, главно Германия, Англия, Дания, Норвегия, Холандия, ЕС, Китай, Южна Корея, Италия и Испания. Турската корабостроителна индустрия има силата да се конкурира с водещите световни морски страни в новите проекти на Турция за корабостроене, поддръжка, ремонт и отбранителна промишленост със своята висококачествена работна сила и производствен капацитет по европейски стандарти и качество. казах.
Събития, които ще разширят хоризонтите и бизнес обемите на морската индустрия в Exposhipping Istanbul
Exposhipping Istanbul, 30-ият международен морски панаир и конференция, който ще се проведе във VIAPORT Marina Tuzla на 03 ноември – 2021 декември 16 г., ще бъде домакин на събития, които ще разширят хоризонтите на морската индустрия. Shipowners Network Meeting ще събере нашите корабособственици, които увеличиха капацитета си в световен мащаб през този период, с техните международни колеги за обмен на информация и ново сътрудничество. Ще организираме посещения, за да могат международни делегации, участващи в панаира, да видят капацитета и превъзходството на турските корабостроителници на място. Събития като Marine Talks, програмата на конференцията, където лидерите на индустрията ще оценят турската и международната морска индустрия, и семинарите за участници, където изложителите ще представят своите нови технологии и марки, ще донесат най-новите разработки в морската индустрия в дневния ред. Под координацията на Министерството на търговията на TR и организирана от Асоциацията на износителите на кораби, яхти и услуги, Комитетът за закупуване от чужбина също ще предостави нови пазарни възможности за участниците. Най-новите технологични разработки в сектора ще бъдат изложени в Павилиона за иновации на панаира.
Поставяме вашето здраве и безопасност във фокуса на нашата дейност
Exposhipping Както участниците, така и посетителите ще могат да влязат в Expomaritt Istanbul Fair с HES код и маска. В допълнение към мерките, прилагани от нашата страна, ще бъде представена здравословна и безопасна панаирна среда чрез прилагане на стандартите AllSecure, обхващащи „Почистване и хигиена“, „Физическо разстояние“ и „Откриване и защита“, разработени от най-големия организатор на събития в света, Informa Пазари.
Бъдете първите, които коментират