Новата таксиметрова система на IMM и 500 нови таксиметрови оферти, 5.000 от които са подходящи за достъп за хора с увреждания, бяха отхвърлени от мнозинството от гласовете в UKOME за 12-ти път. Предложението на генералния секретар на IMM Джан Акън Чаглар „да се гласува отделно за 500 таксита, подходящи за достъп за хора с увреждания“ не беше прието от представителите на министерството и от председателя на Камарата на таксиметровите шофьори.
Януарската среща на UKOME (IMM Transportation Coordination Center) се проведе в Yenikapı Kadir Topbaş Performance and Art Center под председателството на генералния секретар на IMM Can Akın Çağlar. На срещата „Предложение за 500 нови таксиметрови предложения, 5.000 от които са специални за достъп за хора с увреждания, и всички те са табели на IMM“, влезе в дневния ред за 12-ти път.
ÇAĞLAR: „ДОСТЪПЪТ ЗА ИНВАЛИДИ НЕ Е ТЪРГОВСКА МИСИЯ“
Генералният секретар на IMM Джан Акън Чаглар заяви, че правят услугата за граждани с увреждания с чувство за дълг, че искат да решат проблема с градския транспорт и припомни, че чакат подписи от Анкара за закупуването на 300 бр. нови автобуси за 1 година и че са се сблъсквали със същите трудности при нови проекти за метро.
Чаглар каза: „Тъй като виждаме, че не можем да постигнем желаната скорост в обществения транспорт поради тези причини, ние внасяме това предложение в дневния ред за 12-ти път, за да се опитаме да разрешим транспортния проблем на истанбулчани, поне с броя на таксита. Но ако не можем да го обясним, ще продължим да го повдигаме всеки път, за да го обясним по-подробно. Днес можем да гласуваме само за 500 таксита, достъпни за хора с увреждания. Ще продължим да говорим за останалите 4 таксита по-късно. Тук беше посочено, че проектът за таксита с увреждания е нетърговско търсене, което изисква инвестиции. Ще предложим тази инвестиция, като я покрием от собствен бюджет, за да служим на нашите граждани“, каза той.
НАЛИЧНИ В РАЗВИТИ СВЕТОВНИ ГРАДОВЕ
Заместник-генералният секретар на IMM по транспорта Пелин Алпьокин подчерта, че всички оратори са казали, че приложението за такси с увреждания е необходимо, но че одобрението не е дадено, и обърна внимание на факта, че има приложение за такси с увреждания във всички развити градове по света .
ЖАЛБИТЕ ОТ ТАКСИТА СЕ ИЗТОЧАТ НА 153
Ръководителят на транспортния отдел на IMM Утку Джихан припомни, че през 1986 г. в Истанбул е имало 17 хиляди таксита, а днес има 18 хиляди 395 таксита въпреки експоненциално нарастващото население и каза, че през последните 25 от IMM са получени 3 хиляди 500 жалби за таксита. дни. Джихан подчерта, че хората с увреждания също подават много интензивни оплаквания относно достъпността до IMM.
ПЛАТИТЕ ЩЕ БЪДАТ ИММ
Мениджърът на услугите за обществен транспорт на IMM Бариш Йълдъръм заяви, че те виждат таксито като транспортен инструмент, а не като инвестиционен инструмент, и каза: „Смятаме, че таксиметровата индустрия трябва да се отърве от подхода на инвестиционните инструменти. Поради тази причина предлагаме доставката на 500 нови таксита, 5.000 от които са специални за достъп за хора с увреждания, всички с регистрационния номер на IMM.
500 ТАКСИ ЗА ИНВАЛИДИ НЕ СЕ ПРИЕМА
След изказванията на срещата генералният секретар на IBB Джан Акън Чаглар предложи 500 таксита, подходящи за хора с увреждания, да бъдат гласувани отделно и 4 таксита отделно. Представителите на министерството и на Камарата на таксиметровите шофьори обаче настояха предложението да бъде обсъдено отново в подкомисията.
При гласуването „500 нови предложения за доставка на таксита, 5.000 от които са специални за достъп за хора с увреждания и всички са табели на IMM“, беше отхвърлено за 12-ти път от мнозинството от представителите на министерството и Камарата на търговците.
Бъдете първите, които коментират