Адана ще бъде свързана с Мерсин, Османие и Газиантеп с високоскоростен влак

Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу заяви, че магистралата Тарсус-Адана-Газиантеп Адана Баклали Кьопрюлю е част от 213-километровия проект за магистрала и подчерта, че с отварянето на кръстовището ще се ускори както промишленото развитие, така и транспортът улеснено.

Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу присъства на откриването на магистрала Тарсус-Адана-Газиантеп, мостовия възел на Адана Баклалъ; „Ние инвестираме не само в Адана, но и във всичките ни 81 провинции, изграждаме произведения на изкуството и работим усилено, за да предоставим най-високо качество на услугите на нашата нация. Работим заедно за изграждането на „Велика и силна Турция“ с нашите инвестиции в транспорта и комуникациите в цялата страна. В съответствие с тази цел; По време на нашите правителства променихме не само облика на страната си, но и нейното бъдеще. За бъдещето на Турция ние сме инвестирали повече от 1 трилион 600 милиарда лири само като Министерство на транспорта и инфраструктурата. Ние инвестирахме 65 процента от това в магистрали. Ние сме оборудвали страната си с най-популярните проекти и технологии в света. Реализирахме най-популярните проекти в света, като магистрала Северна Мармара, Мост Явуз Султан Селим, Мост Османгази, Тунел Евразия, Магистрала Анкара-Нигде, Мост Чанаккале 1915 г., изцяло с турски инженери и турски изпълнители, и ги поставихме в службата на Турция и света.

НИЕ ИЗВЪРШВАМЕ НАШИТЕ УСЛУГИ С ЛЮБОВТА НА 'HAKKA SERVICE'

Като отбеляза, че инвестициите ще продължат, Караисмаилоглу отбеляза, че благодарение на инвестициите е осигурен принос от 1 милиард долара за производството и 500 милиарда долара за националния доход. Като отбелязва, че дължината на разделения път е увеличена на 28 хил. 664 километра, дължината на магистралата е удвоена до 3 хиляди 633 километра, а дължината на тунелите е увеличена 13 пъти до над 650 километра, припомни Караисмаилоглу. че преди 2002 г. е имало само 50 километра тунели. Изразявайки, че строителството на 200-километров тунел продължава, Караисмаилоглу каза: „Чрез увеличаването на нашите мостове и виадукти с 2,5 пъти, ние спестихме време и гориво, загубени в трафика, и намалихме въглеродните емисии в нашия регион. В продължение на 20 години ние произвеждаме проекти за развитието на страната ни, създаване на работни места и растеж на нейната икономика, и изпълняваме услугите си с любовта „да служим на истината””.

СПЕСТИхме 22 МИЛИАРДА 408 МИЛИОНА ДОЛАРА

Подчертавайки, че с непрекъснатия трафик, който повишава експлоатационните характеристики на пътищата, годишно се спестяват 10,5 милиарда часа време за пътуване, Караисмаилоглу продължи речта си, както следва;

„Постигаме значителни спестявания чрез скъсяване на разстоянията по нови начини. Спестяваме общо 17 милиарда 238 милиона долара годишно, включително 908 милиарда 636 милиона долара от времето, 16 милиона долара от мазут, 22 милиона долара от поддръжка и 408 милиона долара от въздействие върху околната среда. През последните 20 години броят на превозните средства у нас се е увеличил със 170%, а мобилността на превозните средства - със 142%. От друга страна постигнахме и много ценен успех. Благодарение на нашите инвестиции на място и нашите пътища, нашите жертви при катастрофи са намалели с 81 процента. Това означава, че спасяваме 12 хиляди живота всяка година.

15 МИЛИАРДА 517 МИЛИОНА TL ИНВЕСТИЦИЯ В ТРАНСПОРТА И КОМУНИКАЦИИ НА ADANA

Изтъквайки, че Адана също получи заслуженото от големите инвестиционни ходове, министърът на транспорта и инфраструктурата Караисмаилоглу заяви, че досега са изразходвани 15 милиарда 517 милиона лири за инвестициите на Адана в транспорта и комуникациите. Караисмаилоглу каза: „Увеличихме дължината на разделения път в Адана до 431 километра“, добавяйки, че безопасността при шофиране по пътищата също е повишена. В Адана по време на правителствата на Партията на АК; Като отбеляза, че са извършени 238 километра единично пътно строителство и подобрение, Караисмаилоглу каза: „Завършихме и пуснахме в експлоатация 2 моста с обща дължина 482 хиляди 37 метра. Разходите за магистрали в Адана достигнаха 10 милиарда 450 милиона лири. Цената на 12 различни проекта за магистрали в Адана достига 5 милиарда 334 милиона лири.

Изразявайки, че общата дължина на проекта е 213 километра, от които 86,5 километра са разположени в границите на провинция Адана, Караисмаилоглу каза: „Магистралата Тарсус-Адана-Газиантеп Мостът на Адана Баклали е важна част от 213-километровия магистрален проект . Нашето кръстовище, което открихме днес, се състои от 2 моста с дължина 53 метра, въртящ се остров с дължина 485 метра и кръстовище с две ленти с дължина 2 метра.

ЩЕ СВЪРЗЕМ АДАНА С ГАЗИАНТЕП СЪС СКОРОСТЕН ВЛАК

Заявявайки, че Адана ще бъде свързана с Мерсин, Османие и Газиантеп с високоскоростен влак, министърът на транспорта Караисмаилоглу каза, че железопътната линия, чието разстояние в момента е 361 километра, ще се съкрати с 58 километра с приключването на проекта, а пътуването времето ще намалее до 2 часа и 15 минути със скъсяването на линията.

ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО ЩЕ ОБЛЕДИ ГЪСТОТА НА ДВИЖЕНИЕТО

Подчертавайки, че кръстовището Baklalı значително ще облекчи гъстотата на автомобилния трафик в региона, министърът на транспорта Караисмаилоглу каза: „Организираната индустриална зона Hacı Sabancı, която представлява голяма част от търговския потенциал на нашата Адана, се развива главно в източна посока. Misis OSB Junction не е в състояние да посрещне нарастващата плътност. Поради тази причина кръстовището Baklalı, което проектирахме в източната част на OIZ, ще ускори развитието на Adana Hacı Sabancı OIZ. С отварянето на кръстовището Baklalı, това също ще улесни достъпа до село Baklalı и други населени места.