Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу заяви, че изпитанието на опашката от фериботи, продължило километри и часове по време на празниците, е приключило с мостовете Османгази и 1915 Чанаккале и каза: Беше счупен рекорд с 4 хиляди 43 преминавания на превозни средства. От моста Чанаккале от 301 г. беше установено, че 8 80 превозни средства са използвали моста на 624 юли“, каза той.
Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу направи писмено изявление относно моста Османгази и моста Чанаккале от 1915 г. Караисмайоглу заяви, че са реализирали проекти, които добавят стойност към Турция един по един, и посочи, че тези проекти включват моста Чанаккале от 1915 г. и мостовете Османгази.
Изразявайки, че магистралата Истанбул-Измир обхваща общо 384 километра, включително 42 километра магистрала и 426 километра свързващи пътища, Караисмаилоглу заяви, че маршрутът е съкратен със 100 километра и транспортът Истанбул-Измир, който е бил 8,5 часа, е намалял до 3,5 часа. Караисмаилоглу посочи, че ако магистралата Истанбул-Измир не беше построена, времето за пътуване щеше да се увеличи до 13 часа в натоварените дни.
6 МИНУТИ ЗА ПРЕСЕЧАНЕ НА ЗАЛИВА И МОСТА ОСМАНГАЗИ
Подчертавайки, че мостът Османгази представлява най-важната част от магистралата Истанбул-Измир, която свързва Истанбул с Егейско море, Караисмаилоглу напомни, че мостът е завършен и пуснат в експлоатация на 1 юли 2016 г. Караисмаилоглу каза: „Прекосяването на Персийския залив с кола по съществуващия път отне час и половина и 45 до 60 минути с ферибот. В натоварените дни се чакаше с часове. Сега, с моста Османгази, заливът може да бъде пресечен за 6 минути.
ЧАСОВЕ ВРЕМЕ ОПАШКАТА ЗА ФЕРИБОТ ИЗКЛЮЧИ
Караисмаилоглу посочи, че са постигнати значителни спестявания на време и каза: „Фериботната линия, която продължи с часове, особено през празничните сезони, завърши с моста Османгази. Ако мостът Османгази не беше построен, фериботите щяха да достигнат ниво, което не можеше да обслужва поради нарастващия брой превозни средства и нарастващия трафик. Нашите граждани ще бъдат осъдени да чакат с километри и часове“, каза той.
Отбелязвайки, че степента на гаранционно покритие на моста Османгази, който е бил използван от 4 43 превозни средства на 301 юли, е 108 процента, министърът на транспорта Караисмаилоглу каза: „Процентът на гаранционно покритие е 5 процента с 43 хиляди 492 превозни средства, преминали на 109 юли и 6 хиляди 49 автомобила на 453 юли. Коефициентът на гаранционно покритие е 124 процента. На 7 юли 64 296 превозни средства преминаха през моста Османгази. Коефициентът на гаранционно покритие също се повиши до 161 процента. В навечерието на петък, 8 юли, се забелязва значително увеличение на придвижването на автомобили. Установено е, че общо 80 хиляди 624 превозни средства са използвали моста. Коефициентът на гаранционно покритие се увеличи до 202 процента. През последните 6 месеца средно 46 хиляди превозни средства са използвали моста Османгази. Ние продължаваме да предоставяме на нашата нация проектите, които заслужава, с нашите планирани инвестиции.“
14 275 АВТОМОБИЛА ИЗПОЛЗВАХА МОСТА ЧАНАККАЛЕ ПРЕЗ ВЕЧЕРНИЯ ДЕН
Позовавайки се на моста Чанаккале от 1915 г. в своето изявление, Караисмаилоглу каза: „Мостът Чанаккале от 1915 г.; В обхвата на 101-километровата магистрала Малкара-Чанаккале осигурява преминаването на Дарданелите между Галиполи и Лапсеки. Мостът Чанаккале от 1915 г. е най-важната пресечна точка на магистралата Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe, която ще позволи завършването на магистралния пръстен Marmara. Мостът Чанаккале от 1915 г. беше един от най-забележителните и престижни проекти, реализирани от нашето министерство. Като проект на „най-добрите“, „първите“ и рекордите, той се превърна в една от забележителностите на страната ни. С моста Чанаккале от 1915 г., който осигурява непрекъсната магистрална връзка за първи път в историята, времето за преминаване на пролива е намалено до 6 минути. По време на празниците видяхме подобни сцени в залива в Чанаккале. Фериботното изпитание, продължило часове, завърши с моста Чанаккале от 1915 г. Докато 4 хиляди 7 превозни средства пресякоха моста Чанаккале на 31 юли, 8 хиляди 14 превозни средства използваха моста на 275 юли. Този проект, който добавя добавена стойност към страната ни, ще постигне нивата на гаранционно покритие, точно като моста Османгази.
Бъдете първите, които коментират