За да улесним използването на писмен език, виждаме някои обяснения, имена на институции или организации в съкратен вид. TAI е съкращението на името на организация. Какво означава TAI и какво означава?
TAI продължава да работи като една от важните институции, обслужващи областта на авиацията. Дефиницията на TAI абревиатурата е; То е под формата на турско акционерно дружество за авиационна индустрия. Известен също като TAI. Съкращението TUSAŞ е съкращението на Turkish Aerospace Industries Inc.
КАКВО Е ТАЙ?
Türk Aerospace Industries AŞ (TAI – Turkish Aerospace Industries, Inc.) е технологичният център за проектиране, разработка, производство, завършване, обновяване и следпродажбено обслужване на въздушни платформи в Турция. Компанията произвежда части за най-големия в света пътнически самолет Airbus A380 и военнотранспортния Airbus A400M. В допълнение, компанията започна да произвежда крила за Airbus A2013, който направи първия си полет през 350 г.
Неговият произход датира от създаването на Turkish Aircraft Industry Inc. (TUSAŞ) през 1973 г. Акционерното дружество Turkish Aircraft Industries (TUSAŞ) е създадено на 28 юни 1973 г. към Министерството на промишлеността и технологиите, за да се намали зависимостта на Турция от чужбина в отбранителната индустрия. Компаниите Turkish Aircraft Industry Inc. (TUSAŞ) и TUSAŞ Aerospace Industries (TAI) бяха обединени под покрива на TAI (Turkish Aerospace Industries Inc.) на 28 април 2005 г. и TUSAŞ (TAI) е силно развита по отношение на инфраструктурата за производство на дизайн и човешки ресурси.ще създаде ефективна сила и ще служи като "Авиационен център". Акционери на TAI са Фондацията на турските въоръжени сили (TSKGV) (54.49%), Президентството на отбранителната индустрия (SSM) (45.45%) и Турската аеронавигационна асоциация (THK) (0.06%).
TAI Aerospace Industries (TAI) е създадена на 15 май 1984 г. в съответствие с Турския търговски кодекс и Закона за насърчаване на чуждестранния капитал.
Със „Споразумението за продажба на акции“, подписано в съоръженията на TAI на 12 януари 2005 г., акциите на компаниите Lockheed Martin от Турция (42%) и General Electric International (7%) в TAI бяха закупени от Turkish Aircraft Industry AŞ (TUSAŞ).
Съоръженията на TAI са построени на обща площ от 186.000 5.000.000 110 квадратни метра, от които 9001 2000 квадратни метра са затворени. Модерното съоръжение за производство на самолети на компанията, разположено във въздушната база Akıncı, оборудвано с високотехнологични машини и оборудване, има обширни производствени възможности от производство на компоненти до сглобяване на самолети, летателни тестове и доставка. Системата за качество TAI отговаря на световно признатите стандарти на НАТО AQAP-9100, ISO-XNUMX:XNUMX, AS EN XNUMX и AECMA-EASE.
Настоящият опит на TAI е съвместното използване на F-16 Fighting Falcons, CN-235 лек транспортен/морски патрулен/наблюдателен самолет, учебен самолет SF-260D, Cougar AS-532 за търсене и спасяване (SAR), въоръжено търсене и спасяване (CSAR) и помощни хеликоптери.В допълнение към своето производство, тя включва програми за развитие на продукти като безпилотни летателни апарати, целеви самолети и самолети за пръскане на селскостопански продукти по собствен дизайн.
Основните области на дейност на TAI включват програми за модернизация, модификация и системна интеграция и следпродажбени услуги за военни и търговски въздушни платформи с фиксирани и въртящи се крила в инвентара на Турция и други страни в региона. Електронна война и структурни модификации на Hv.KK F-16s, преобразуване на морски патрулен самолет S-2 Tracker в противопожарен самолет, модификации на специалните сили на самолет CN-235 и хеликоптер Black Hawk, модернизация на хеликоптер Cougar AS-532, S-система интеграция с цифровата модификация на пилотската кабина на хеликоптер 70, модификацията на структурата и авиониката на платформите CN-235 за военноморски патрулни/наблюдателни мисии на Корпуса на морската пехота и SGK и всички структурни модификации на самолета B737-700 при преобразуването му във въздушнодесантни Самолетът за ранно предупреждение и контрол (HIK) има дейности.
TUSAŞ започва своето приключение през 1984 г. с много малко хора, прехвърляйки опита, натрупан от военни проекти към търговски проекти, днес се е превърнала в компания с над 3000 квалифицирани служители и близо 50 различни проекта. Световна компания постигна целта си.
TAI също така е партньор на Airbus Military като национална индустриална организация и участва в дейностите по проектиране и развитие на самолетите A400M заедно с авиационни компании на Франция, Германия, Италия, Англия, Испания, Белгия и Южна Африка.
TUSAŞ, която е решена да бъде сред водещите компании в областта на авиацията, следейки отблизо най-новите технологични разработки в света, има за цел да отвори нови хоризонти в Турция през 21 век.
В съответствие със споразумение, подписано с RUAG Aerospace (RA) на 3 ноември 2005 г., компанията Turkish Aerospace Industries AŞ (TAI) ще произвежда разтегателни корпуси с D-Nose Panel в собствените си съоръжения в Турция, до точния брой поръчки за Airbus самолет А380.
През последните години TAI започна да произвежда самолети с уникален дизайн за Турция, независимо от външни източници. Първият от тях, самолетът за селскостопанско пръскане, наречен TUSAŞ ZİU, е проектиран и управляван изцяло от TAI. След това има много оригинални дизайнерски проекти. От 2008 г. безпилотните самолети Gözcü (антитерористичен безпилотен самолет за наблюдение), Keklik и Turna-g (и двата целеви самолета за пилоти на изтребители) са включени в инвентара на турските военновъздушни сили като самолети, проектирани и произведени от TAI. В момента се проектира нов модел на Watcher. Освен безпилотни летателни апарати, учебен самолет, наречен HÜRKUŞ (тренировъчен самолет със същите органи за управление като реактивен самолет, но без реактивен двигател), е проектиран и разработен и е започнало масово производство. Продължава разработката на тактическия безпилотен летателен апарат АНКА. Обновяват се самолетите Т-38 и С-130 Херкулес. Центърът за интегриране и тестване на космически системи (USET), където сателитът за разузнаване и наблюдение Göktürk-1 е интегриран с TÜBİTAK UZAY, се управлява от TAI.
TUSAŞ, една от най-модерните части на турската авиация, също е локомотивът на сектора. TAI, центърът за интеграция на авиониката на Турция, увеличава конкурентоспособността си в тази област всеки ден. Институцията е и една от заинтересованите страни на Teknofest Istanbul.
Бъдете първите, които коментират