Най-голямата железопътна стачка в историята на Южна Корея

Най-голямата железопътна стачка в историята на Южна Корея: Машинистите, които стачкуват в Южна Корея 22 дни, решиха да се върнат към работата с намесата на парламента.
Най-дългата механична стачка в историята на Южна Корея най-накрая приключи. Националният синдикат 22 (UDIS), който се забавлява от дни, обяви края на стачката с въвеждането на парламента. UDIS заяви в официалното си изявление, че работниците трябва да напуснат 2 дни за обичайната работа.
Преди три седмици в Южна Корея решението на новото правителство да приватизира линията Suseo, която винаги беше наранена, вдигна машините. С удължаването на стачката на UDİS прекъсванията на влаковете и метрото започнаха да смущават гражданите. Правителствените служители намериха решението за стачка на UDİS отделно и беше издадена заповед за служители на UDİS. С напредването на събитията парламентът пое парламента.
Съответната комисия в парламента на Южна Корея събра партии. Разговорите, които започнаха снощи, дадоха плод днес. След преговорите UDİS обяви, че са решили да прекратят стачката. Казвайки, че не е необходимо да не се безпокоят повече граждани, председателят на Съвета на UDİS Ким Мюн Хван заяви, че те са постигнали основно споразумение с партиите под покрива на парламента.