Технически университет в Истанбул, катедра "Транспорт" и съветник на Генералния план за транспорта на Бурса. Д-р Haluk Gerçek, хората в градския транспорт ще бъдат насърчавани да прехвърлят хора, каза той. Вярно днес в центъра на града, както се случват много десетки линии и това не е приемливо, което показва, че истината в бъдеще ще бъде базата на Бурсарай и ще бъде захранена с трамвайни и автобусни линии, каза той.
Генералният план за транспорт в Бурса, планът, който ще оформи бъдещето на транспорта в Бурса, беше разгледан в рамките на семинара „Планиране на транспорта“, организиран от Камарата на строителните инженери в Бурса. Професор по транспорт в Истанбулския технически университет, катедра по транспорт и съветник по генералния план по транспорт в Бурса. Д-р В семинара, в който Халук Герцек участва като лектор, беше оценена точка от Генералния план за транспорт в Бурса, чиято работа продължава вече 1,5 години.
Изразявайки, че е необходимо да се намали максимално използването на автомобили, за да се повиши качеството на живот на градовете. Д-р Истината подчерта, че колите убиват градовете. Подчертавайки, че е изключително важно градското планиране да бъде интегрирано с планирането на транспорта, Истината посочи, че наличните ресурси трябва да се използват правилно, подходящо и оптимално. Отбелязвайки, че основната цел на планирането на транспорта не е решаването на трафика, а осигуряването на достъп на хората до областите, от които се нуждаят, Истината каза: „За съжаление в нашите планове досега се опитахме да приспособим градовете към автомобилите. Използването на автомобилите обаче трябваше да бъде адаптирано към градовете. “ казах.
„ИЗПОЛЗВАНЕ НА БИЦИЛКА 0.5 PERCENT“
Според данните за 2010 г., докато броят на колите на хиляда е 113, се изчислява, че той ще достигне 2030 през 140-те години, а също така напомня, че часовете на движение в Бурса са били между 18.00 - 19.00. Той каза, че 43 процента от пътуванията в Бурса са по-малко от 10 минути и предимно пътувания за пешеходци.
професор Д-р Истината обобщи общите принципи на генералния план за транспорт в Бурса, както следва: „Подхранване на леката железопътна система, която ще бъде удължена в съответствие с развитието на града, в посока север-юг с трамвайни, автобусни и микробусни линии. Насърчете използването на системата за обществен транспорт, като планирате подходящи зони за трансфер и паркинг. Чрез създаване на капацитет за паркиране в и около центъра на града, намаляване на влизането на частни превозни средства в централните региони и подобряване на използването на велосипеди за пешеходци. “
„ХОРАТА ЩЕ БЪДАТ НАСЪРЧЕНИ ДА СЕ ПРЕДАВАТ”
Обяснявайки, че към днешния ден в центъра на града има десетки успоредни линии и че това не е приемливо, Герцек заяви, че основата ще бъде Бурсарай в бъдеще и това ще бъде захранвано от трамвайни и автобусни линии. Истината е: „Успоредните една на друга линии ще бъдат намалени максимално и хората ще бъдат насърчавани да прехвърлят. Трансферите трябва да са лесни и икономични по отношение на тарифа, време и физическа интеграция. “ той проговори.
Към днешна дата фактът, че населението, което може да достигне Бурса за 2 часа, е 4.5 милиона, а населението, което може да достигне за 4 часа, е около 28.3 милиона. Той каза, че 2 милиона души могат да стигнат за 18.4 часа.
Източник: Новини
Бъдете първите, които коментират