Свойства на Marmaray

Характеристиките на мармара: Marmaray и Босфора от двете страни на Bosphorus Üsküdar и Sirkeci от дъното на морето, построени по техниката на тръбата, потопена в земята, е била свързана с прохода.
Общата дължина на участъка между Kazlıçeşme от европейската страна и Ayrılıkçeşme от анадолската страна е 13,6 километър.
След приключването на проекта, тя имаше за цел да създаде обща транспортна мрежа от 70 километра чрез интегриране с предградията и линиите на метрото както от анадолската, така и от европейската страна. Тези секции все още не са активирани
С откриването на първата част на Мармарай ще минат 4 минути между Üsküdar и Sirkeci, а Ayrılıkçeşme - Kazlıçeşme 18 минути. Дължината на този маршрут е 13.6 километра.
- Съществуващата предградийна система 44.4 от европейска страна и 19.2 километър от европейска страна ще бъдат обновени и интегрирани в тази система. Така че, когато е завършена Halkalı и Гебзе ще формират непрекъснат маршрут.
- Общата дължина на колелото е 76.3 пробег.
- Изграждането на проекта започна в 2004. Проектът е планиран да бъде завършен в 2009.
- Станциите, които ще бъдат отворени, са: Ayrılıkçeşme, Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı и Kazlıçeşme. Всички тези станции са под земята. Hat Kazlıçeşme и Ayrılıkçeşme идват на земята.
- Съвместното предприятие TGN спечели търга за пресичане на тръбата на Босфора. Лидер на консорциума на TGN е японската корпорация Taisei. Другите две компании в консорциума са Gama Industrial Plants Manufacturing and Installation Co. и Nurol Construction and Trade Inc. Съответно.
2 10-75.000-XNUMX-XNUMX-XNUMX-XNUMX-XNUMX-XNUMX
Инвестициите на Marmaray се считат за 5.5 млрд. TL.
- Най-дългият подводен тунел в света, построен в 1988, е тунелът Xiann Seqan, който свързва най-големия остров на Япония с Honshu и друг остров Хокайдо.
Дължината на подводния тунел, свързващ Великобритания и Франция, е 51 километра.