Железопътният транспорт започва в Скандинавия

Скандинавските страни започват да железопътния транспорт: Турция Съюз на камарите и стоковите борси (TOBB), създадена под ръководството на Велика Анадола Логистика организации Инк (Бало), ще стартира на железопътния транспорт в Северна Европа и Скандинавия.
BALO е официално влаковата компания Viking на годишната среща на железопътните оператори Viking в Беларус на 4 5-2013. С новия маршрут, който ще стартира през август 2014, товари, събрани от железопътния транспорт от Анадола, ще бъдат доставени в Текирдаг и ще достигнат до България, Румъния, Украйна, Беларус и Литва.
Председателят на TOBB Рифат Хисаркликлуглу в изявлението си по този въпрос подчерта, че продуктите, произвеждани от анадолските индустриалци досега, не са били транспортирани до европейските страни и балтийските страни поради липса на транспортни проблеми и система. Hisarciklioglu, '' BALO, през септември тази година, започна планирания влаков транспорт до Европа. Надяваме се през следващата година, от август, влакът на викингите и балтийските страни да започнат редовни влакове. Също така, 8 септември 2013 дни насрочени за начинаещи и Германия два пъти пълния капацитет на изходящи седмица топката през януари от 2014 Европейската седмица започва да отиде три влака и 2014 десет седмици от износ на своите продукти до края на Турция, за разлика от Европа - каза той.
ПРОДЪЛЖАВАТ ПОДГОТОВКИТЕ НА "ГУЛ ВЛАК"
Заявявайки, че работят по важен проект, Hisarcıklıoğlu каза, eni Ние също така подготвяме "Rose Train", което носи фамилното име на нашия президент Abdullah Gül, за да започне редовни автобусни линии от Истанбул до Исламабад.
10 Турция през последните години с динамиката на частния сектор, който се изправи и започна да тече, казва Хисарчъклъоглу, каза: '' Нашата компания е писането история на успеха след друг. С нарастването на нашата икономика, нашата визия и цели също са се увеличили. Нашата гледна точка се промени. Днес ние сме сред най-големите икономики на 10 в света и обявяваме цели за износ на милиарди долари за 500. Тези цели вече не са ни отдалечени. Един от циркулиращия всеки инч от всяка област в Турция мога да кажа, че толкова лесно; тези цели са гравирани в съзнанието на нашия народ и на нашите бизнесмени. В допълнение към вземане на Турция индустриалния гигант, ние говорим за начина за извършване на транзит и логистичен център. Планираме да съживим историческия Път на коприната. С други думи, ние се стремим да трансформираме нашата стратегическа позиция между Азия и Европа в по-търговски приходи за турските компании. Модернизацията на митническите врати, които сме извършили като TOBB и проект BALO, са резултат от тази визия.