Мостът за пресичане на метрото Haliç ще бъде отворен на 15 февруари

Мостът за преминаване на Златния рог ще бъде открит на 15 февруари: Първият метро мост в Турция, преминаващ над моста за преминаване през Златния рог, ще бъде открит на 15 февруари.
Очаква се премиерът Реджеп Тайип Ердоган да присъства на церемонията по откриването на моста, който ще осигури метрото в Истанбул, обслужващо между Hacıosman и Şişhane до Yenikapı, и да го интегрира с Мармарай, като целта му е да превозва един милион пътници на ден.
Мостът, който започна да се изгражда на 200 януари 2 г., средно на 2009 метра южно от съществуващия мост Ункапани, е изграден със системата „извит кабелен престой“, прилагана в модерни технологични мостове по света.
Средната железопътна система е отворена за пешеходната зона, а метърът 460 е на морето, а метърът 936 има крак 4 във водата. Мостът е разположен на два фута 47 метра високо в средата на морето.
Измерителят 13, метър 12,6, има сгъваема секция на Unkapanı.
Станцията "Златен рог" на моста е построена на 8 метра дължина в съответствие с експлоатацията на 180 вагона. По време на проучванията са проведени общо 16 сондажи, 9 на сушата (7 от страната Бейоглу, 4 от страната Ункапани) и 20 в Златния рог. По време на строителството са били заковани и 51 броя купчини, които са произведени в Португалия и са донесени до Халич в три полета.
Маршрутът на моста
Благодарение на моста за преминаване на метро Haliç, пътниците, които се качват на метрото от Hacıosman, ще достигнат трансферната станция Yenikapı без прекъсване. Тук с връзката Мармарай Kadıköy-Kartal ще може да стигне до летище Bakırköy-Atatürk или Bağcılar-Olimpiyatköyü-Başakşehir за кратко време с връзката с метрото.
До метростанциите може да се стигне веднага след преминаване през турникета, тъй като станциите на моста се достигат след преминаване през турникета на един или два етажа. Пешеходните преходи от моста, който също има тераса с гледка, ще бъдат безплатни. Турция ще бъде отворена, когато първият мост на метрото пресича моста за преминаване през Златния рог, височина 55 метра, наподобяващ два рога
стоманена кула.
Всяка от тези купчини, проектирана в резултат на анализите, направени, като се вземат предвид сеизмичността, повреденото състояние, земните условия на основния кален слой на Златен рог, е проектирана в съответствие с крайната стойност на натоварването от 4 700 тона.
Мостът, чието строителство започна на 2 януари 2009 г., струваше 180 милиона паунда.