Време е за Хаварай: Кабинковите линии през Истанбул също ще надхвърлят 30 километра. Още 10 линии ще бъдат добавени към въжените линии, обслужващи в момента между Maçka-Taşkışla и Eyüp-Pierre Loti. Най-дългата от тях ще бъде линията Mecidiyeköy-Zincirlikuyu-Çamlıca, която се очаква да бъде дълга 10 километра. Тази линия ще бъде въведена в експлоатация през 2015 г. Повечето въжени проекти ще бъдат реализирани около Златния рог. Други линии ще бъдат пуснати в експлоатация в Aydos, Büyükada, Kınalıada, Beykoz, Kayışdağı и Büyükçekmece.
Проблемът с трафика в Истанбул ще бъде решен от железопътната система. В допълнение към новите линии на метрото, градът ще бъде изплетен с въздушни железни мрежи. С цел да увеличи дължината на железопътната система до 2019 километра през 774 г., община Истанбул (IMM) ще допринесе за решаването на проблема не само с метрото и трамвая, но и с въздушните железопътни системи.
ПРИОРИТЕТ ЗА ЗАКРИВАНЕ НА ЗАТВОРИ
ИББ стартира търгове за проекти на Метро и стартира търгове за линии Havaray. IMM, която предлага реклами за проекта и за консултантски услуги, планира да отвори линията 10 Havaray в районите, където трафикът е висок. Съответно, общата дължина на летищата Sabiha Gökçen - Formula, Ataşehir-Ümraniye, Kartal-D100, Maltepe-Başıbüyüuk ще бъде 52 километра.
ЩЕ ОТВОРИ ПРЕЗ 2015 Г.
Най-дългата авиокомпания Kadıköy- Ще се движи по улица Fahrettin Kerim Gökay и булевард Şemsettin Günaltay, наречен „Пътят на микробусите“ между Малтепе и Картал. Дължината на тази линия ще бъде 18 километра. Най-впечатляващите линии на Havaray от европейската страна са Şişli-Taksim, 4. Levent-Gültepe-Levent, Sefaköy-Halkalı-Beylikdüzü ще бъде въведен в живот. Всички линии, първата от които ще бъде въведена в експлоатация през 2015 г., се очаква да бъдат завършени през 2023 г.
Бъдете първите, които коментират