Експедиции в крайградски влакове, направени за 2015 г.

Експедиции за влакови пътувания до 2015 г.: В началото на 2011 г., когато започнаха работа по проекта за високоскоростни влакове, през 2015 г. остава пускането на крайградските влакове, които бяха премахнати след затварянето на железопътната линия за транспорт. Служители на TCDD съобщиха, че забавянето се дължи на липса на инфраструктура, докато Сакария, Кокаели и Истанбул не са посочили дата за крайградските експедиции, които ученикът и студентът са очаквали. Освен това се научи, че високоскоростните влакови услуги ще бъдат увеличени, тъй като при полетите на Анкара-Коня ще се прилага абонамент за Истанбул (Пендик) - Услугите за високоскоростни влакове в Анкара и ценовото предимство ще се предоставят на тези, които използват тази линия.

Експресни и товарни влакове от всички краища на предградията и Анатолия отиваха до гара Истанбул Хайдарпаша. От януари 2011 г., когато стартира проектът за високоскоростни влакове, тази линия, която свързва Истанбул с Анатолия от почти 130 години, беше затворена. Със спирането на влаковете на автобусите бяха засегнати хиляди служители и студенти, които всеки ден пътуваха до Сакария-Измит и Истанбул.

Има недостатъци

Хиляди студенти, които понастоящем учат в университети в други градове, както и съседните градове Сакария, Кокаели и Истанбул, питат кога ще започнат пътуванията с влакове, докато никой не може да посочи точна дата. Служители на TCDD заявиха, че е направена работа за увеличаване на броя на високоскоростните влакови услуги. Той обаче заяви, че крайградските услуги не могат да бъдат пуснати поради някои недостатъци в подлезите, надлезите и гарите, а влаковете за градски транспорт могат да започнат през 2015 г.

В същото време се казва, че броят на високоскоростните влакове между Истанбул Пендик-Анкара работи за увеличаване на броя пъти, като Анкара-Коня ще продължи да използва абонатната система, като например тези, които ще бъдат използвани непрекъснато.