Към края в спасителния тунел

Спасителен тунел "към края: Когато приключи, един от най-дългите тунели в Турция ще бъде извършен след бетонирането, видяно в светлината на спасяването на тунела на 70 процента.
Пробиването в 690 10-метровата част на тунела Канкуртаран, построен като алтернатива на 400-височинен проход Канкуртаран на магистрала Хопа-Артвин, който свързва Черно море с Иран през Ерзурум и не позволява преминаване при сурови зимни условия, е завършено на 16 март 2014 г.
В тунела Канкуртаран, чиято основа е поставена от Бинали Йълдъръм, министър на транспорта, морското дело и съобщенията от периода, на 29 октомври 2010 г. и изграден в две тръби, бетониращите работи се извършват двустранно от районите Борка и Хопа. Управителят на Artvin Кемал Javelin, кореспондент на AA, Тунел Life Artvin, Hopa с квартал Borçka между 5 хиляди и 200 метра дължина ще бъде изграден като двутръбна конструкция, каза той, когато бъде завършен, ще бъде един от най-дългите тунелни тунели в Турция.
Като заяви, че бетонирането и поддържащите работи в тунела продължават бързо, губернаторът Cirit каза: „Процесът на пробиване в конструкцията на тунела беше завършен и в двете тръби през март. Работите по бетониране, които продължават и в двете тръби, са завършени на 70 процента. Сега имаме шанса да кажем това; Особено нашите шофьори на камиони и нашите граждани, пътуващи със своите превозни средства, ще преминат планината Канкуртаран за последно тази зима. Надявам се, че тунелът Канкуртаран ще започне да обслужва нашите шофьори в края на 2015 г. с края на тунелните работи ”.
"Тунел, турско инженерно и договорно чудо"
Javelin управител на тунела, подчертавайки, че турското инженерство и сключване на договори се чуди, „Турция е държава с цели. В съответствие с целите на нашата страна, строителството на тунели показва точката, в която е дошъл турският машиностроителен и договорен отрасъл. Тунелът Канкуртаран, който ще съкрати транспорта между Борка и Хопа с 12 километра, също ще свърже Черно море на юг, с Иран през Ерзурум. "Магистралата между Хопа и Борка ще намалее от 30 километра на 18".
Cirit заяви, че с отварянето на тунела проходът Cankurtaran, който претърпя големи смущения в транспорта, особено през зимата поради сняг и заледяване, също ще стане история. Заявявайки, че Артвин е "градът на тунелите", губернаторът Цирит каза:
„Артвин има трудна география. В тази предизвикателна география в нашия град има приблизително 62 тунелни строителни работи както от DSI, така и от Главната дирекция на магистралите. Някои от тях са въведени в експлоатация, други все още продължават. Това е най-важното от тунела, спасителният тунел ще бъде най-дългият тунел в Турция с дължина 10 400 XNUMX метра. "