3. Пътят на моста ще расте всяка седмица

  1. Пътят на моста ще се удължава всяка седмица: Втората палуба на моста Явуз Султан Селим ще започне да се сглобява в подножието на Анатолийската страна днес. Всяка седмица към моста ще се добавя нова палуба, която се планира да отвори на 29 октомври.
    Краката от азиатската и европейската страна на моста Явуз Султан Селим, чийто стоманобетонен процес е завършен до голяма степен, е завършен. Втората палуба на моста, чиято първа палуба беше положена с церемонията, на която миналата седмица беше присъствал Лютфи Елван, министър на транспорта, морското дело и съобщенията, ще започне да се монтира на страничния крак на Анадола днес. Първата палуба на моста, която се планира да бъде отворена на 29 октомври 2015 г., беше 400 тона, широка 59 метра и дълга 4.5 метра. Втората от палубите, произведени в корабостроителница в квартал Ялтова Алтънова на денонощна база, ще бъде широка 24 метра, дълга 59 метра, висока 24 метра и тегло 5.5 тона. Общото тегло на палубите, донесени от Ялова с плаващи кораби, превозващи 980 тона, ще бъде 500 55 тона. Планирано е да се хвърля палуба веднъж седмично на моста, което ще бъде завършено чрез свързване на 59 палуби. Палубите ще бъдат монтирани взаимно от двете страни.
    ОБЩО 10 ЩЕ БЪДЕ СТРУПА
    Според информацията, получена от Главната дирекция на магистралите, концептуалният проект на моста, който е построен от строителния инженер Мишел Вирлогьо, известен като „френският майстор на моста“, и швейцарската компания Ti Engineering, където строителството е завършено, 8-лентов път и 2-лентова железопътна линия ще преминават на същото ниво. Палубите, които трябва да бъдат докарани от Ялова до пристанище Хайдарпаша, се носят оттук до зоната за инсталиране, преминавайки през Босфора с голямо внимание. Очаква се монтажните работи по моста, където палубата ще бъде свързана веднъж седмично, да приключат през юли. В проекта на 3-ия мост на Босфора и магистрала Северна Мраморна, изпълняван от ICA, се извършват бързо работи по свързващите пътища. Завършено е изграждането на 102 водопропуска, 6 подлеза и 1 надлез на магистралата. В целия проект са използвани хиляда 250 машини и различно оборудване. В проекта работят 6 хиляди 107 души.
    47 МИЛЛИОН МЕТЪР КУБА ИЗКЛЮЧВАНЕ
  2. Извършени бяха работи по отваряне на трасета и картографиране за проекта за магистрала Северна Мраморна, където се намира мостът. 75 процента от изкопните работи по проекта и 60 процента от пълнежа са завършени. До днес са извършени 47.6 милиона кубически метра изкоп и 21.2 милиона кубически метра запълване. В допълнение работата продължава в тунелите Riva и Çamlık с 27 пропуска.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*