Организиране на регулиране на наказателните ставки за изтичане на мостове и магистрали

Съществува регламент за размера на санкциите за незаконно пресичане на мостове и магистрали: Със сумите до 100 хиляди TL има регламент за санкциите за незаконно преминаване на мостове и магистрали, които правят собствениците на превозни средства нещастни.
Haber7'nin отглеждат и десетки хиляди собственици на автомобили се оплакват, моят сайт също се връчва на наказанието. С подготвената работа фразата „най-отдалеченото разстояние“ ще бъде променена на разстояние за въвеждане и извеждане на giriş, а 7 ще бъде увеличен до 15 ден.
Хиляди собственици на превозни средства, които нямат карта на магистрала и мостови прелези или чийто баланс е недостатъчен или дефектен, са били изненадани от видяното в изявленията, които са получили от Главна дирекция "Автомагистрали" или запитвания, направени в интернет.
100 ТИСАНДИ ХЛЯБИ ДОПЪЛНИТЕЛНИ ТИСИЛИ!
Тъй като много шофьори на автомобили след неправилния си преход, смятаха, че таксата ще бъде глобена в размер на 10 пъти. Но не. Противно на общоприетото мнение, наказателните ставки за незаконни преминавания са определени, като се вземе предвид най-отдалечената дистанция. В този случай броят на собствениците има предвид, че броят на 80 пъти се е увеличил повече от веднъж.
Толкова много, че някои собственици на автомобили, които преувеличават незаконния преходен бизнес, дори и над TL хиляди 100 дълг е премахнат. Беше установено, че много собственици на автомобили, които са решили да решат какво да правят в резултат на получените в резултат големи количества, трябва да продадат превозното средство, за да платят глобата.
Депутатите от партията на АК се отзоваха на развитието и многото оплаквания.
РЕГУЛИРАНЕ НА ДИСТАНЦИЯТА
В предложението за закон, внесено в Парламента, беше поискана наредба за прекратяване на оплакванията по пътни такси и мостове. В предложението фразата „най-голямото разстояние от този маршрут“ в законодателството на Главната дирекция на магистралите беше поискана да бъде променена на „разстоянието, от което влиза и излиза, без да се плащат такси“.
7 DAILY TIME 15 ще отиде на ден
Отново в рамките на същото предложение, дневният период 7 беше недостатъчен за предвидената система за събиране на такси във връзка с наложените санкции и беше поискано този период да се увеличи до деня 15. По този начин на собствениците на превозни средства, които са преустановени, ще бъде дадена възможност да платят глобите си за по-дълъг период от време без уведомяване.
КРИТИКА ЗА ТОЛКИ
От друга страна, бяха споменати и офертите, направени в модела за изграждане-експлоатиране-трансфер на пътните такси за магистралите. Моделът Build-Operate-Transfer на магистралните пътни такси, които се използват, е по-висок от използваните магистрални пътни такси, като се посочва, че толкова голяма сума на практика ще доведе до повече проблеми.
ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО НЯМА ДА ОТПУСКАТ КРИМИНАЛНАТА СТРАНА
В обхвата на проучването е предвидено и регулиране за превозни средства с чуждестранни табели, които влизат и излизат безплатно от магистрали и мостове. Независимо дали шофьорът е турски гражданин, санкциите за свободно преминаване на чуждестранни превозни средства с регистрационни номера са предназначени да бъдат събрани чрез информиране на водача на входно-изходните порти на митническите обекти. Чуждестранната табела няма да може да напусне страната преди събирането.