Президентът на ATSO Будак: Слуховете за високоскоростния влак, който идва в Анталия, не отразяват истината.Председателят на Търговско-промишлената камара на Анталия (ATSO) Четин Осман Будак направи предложение за изграждане на летище в региона Финике-Демре-Каш, за да се улесни транспортът на туристите, идващи в западните квартали на Анталия.
Съвместно заседание на борда се проведе от ATSO, Търговско-промишлената камара в Кумлуджа (KUTSO) и стоковата борса в Кумлуджа (KUTBO). Първото съвместно заседание на борда се проведе в централната сграда на KUTSO Kumluca. Председателят на ATSO Четин Осман Будак, президентът на KUTSO Мурат Хюдавендигар Гюнай, президентът на KUTBO Фатих Дурдаш, членове на борда и членове на съвета присъстваха на срещата. На срещата, на която бяха обсъдени проблемите на региона на Западна Анталия, бяха обсъдени и въпроси като туризма, земеделието и транспорта, които засягат Анталия като цяло.
ТУРИЗЪМ И СЕЛСКОСТОПАНСКИ ПРОЕКТИ
Президентът на KUTSO Мурат Хюдавендигар Гюнай каза, че са направили много важен старт за бизнес живота в Анталия. Като заяви, че обслужва 3 хиляди бизнесмени в Кумлука, Финике, Демре и Каш, президентът на KUTSO Гюнай каза, „В момента нашите проучвания за развитието и разпространението на алтернативния туризъм в региона на Западна Анталия продължават. Изпълняваме различни проекти, за да приведем ликийските пътища към туризма в пълния смисъл. Освен това работим върху износа, за да увеличим доходите, получени от земеделие, което е друг важен източник на доходи в региона, и да осигурим неговата стабилност. Действаме съвместно с TOBB, за да решим проблемите на нашите износители в транспорта, митническото оформяне и маркетинга “.
„ШОСЪТ НЕ СЕ РАЗГЛЕЖДА ЗА АНТАЛИЯ“
Като заяви, че те са имали късно заседание, президентът на ATSO Четин Осман Будак каза, че са необходими много нови инвестиции, особено в западните квартали на Анталия. Недостигът на логистика в Анталия порази Четин Осман Будак, въпреки че направи много нови магистрали в Турция, но подчерта необходимостта да се обмисли дали магистрала Анталия. Говорейки за неадекватността на пътя между Демре и Финике по-специално, Четин Осман Будак каза: „Двойната пътна работа не е достигнала до други западни области до Кемер. Въпреки това тези области, които изнасят по-голямата част от селскостопанската си продукция, се конкурират с времето по отношение на доставката на произведеното от тях на потребителите “.
„БЕЗ БЪРЗ ВЛАК ДО 2035“
Подчертавайки, че изявленията за високоскоростния влак, идващ в Анталия, не отразяват истината, президентът на ATSO Четин Осман Будак каза: „През 2012 г. събрахме 100 хиляди подписа и направихме необходимите заявления, но не получихме резултати. Дори в последните ни срещи със съответните власти се посочва, че няма операция с високоскоростен влак за Анталия до 2035 г. ”.
„МАРКОВАТА СТОЙНОСТ НА NOEL FATHER Е 1.6 ТРИЛИОНА ДОЛАРИ“
Името на Анталия вече е световна марка и всяка година 15 милиона туристи забавляват записа inetin Osman Budak, каза:
„Мисля, че туристическият потенциал на Анталия не е напълно използван. Стойността на марката на Дядо Коледа, който е живял в нашия квартал Демре, е 1.6 трилиона долара. Тези, които идват да посетят църквата Свети Никола, стават поклонници. До името на Анталия трябва да се създадат различни марки. Ако правим оценка правилно, можем да създадем нови марки с девствени зони като Olympos, Myra, Kalkan и Yanartaş и алтернативни туристически ресурси като Lycian Way. "
"ЛЕТИЩЕТО НА ЗАПАД"
Четин Осман Будак, който повдигна предложението за изграждане на круизно пристанище в Демре с ново летище около Финике-Демре-Каш, за да се улесни транспортът на туристите, идващи в западните области, посочи, че летището и круизното пристанище ще допринесат значително за туризма в региона. Президентът на ATSO Четин Осман Будак, който добави, че Анталия не може да получи добавената стойност за страната по отношение на селскостопанско производство, износ и туризъм, заяви, че те могат да произвеждат проекти, които да доведат до постоянни решения на проблемите на икономиката на региона, като действат в по-тясно сътрудничество с KUTSO и KUTBO.
Бъдете първите, които коментират