Местният TRAMBUS се отвори за света: услугата предлага на TRAMBUS първото местно производство в Турция, Международната асоциация на обществения транспорт (UITP), организирана от International Trolleybus Systems, взе пълна бележка от официалните лица в семинара.
Международната асоциация на обществения транспорт е най-голямата организация с нестопанска цел в сектора на обществения транспорт в света (UITP), „в рамките на Международния семинар за тролейбусни системи, предлаган да служи като първият вътрешен производствен проект TRAMBUS в Турция, се проведе в Малатия. В семинара, организиран от Столична община Малатия Bozankaya се състоя като компания производител. Семинар от Германия до Саудитска Арабия от Латинска Америка до Англия от различни страни и висши служители от общини в Турция присъстваха на обществения транспорт.
Посочвайки, че услугите за обществен транспорт са услуги, извършвани с грижата на здравен специалист, носещ тежко болен, генералният директор на MOTAŞ Енвер Седат Тамгачи каза, че работят за увеличаване на качеството на услугата в транспорта със съзнанието, че развитието на града е пропорционално на качеството на услугата за обществен транспорт. Отбелязвайки, че проведените изследвания показват, че съществуващите енергийни ресурси ще бъдат недостатъчни или ще бъдат изчерпани с течение на времето, Тамгачи каза: „Затова решихме да внедрим системата Trambus в името на устойчивия транспорт. Изготвихме доклади за транспортните системи. В тези доклади, като се има предвид темпът на нарастване на населението на Малатия през годините, решихме, че никога няма да има нужда от метро или лека железопътна система и че тролейбусната система е най-подходящата алтернатива за Малатия.
Орхан Айдън, председател на борда на Анкара OSTİM Industry, заяви, че те са дошли в Малатия, за да подкрепят "Международната работилница за тролейбусни системи" в речта си. Айдин, „Този проект не е само проект в Малатия, а Турция. Ние подкрепяме този проект, защото вярваме, че това е пример за нашите местни правителства в Турция. Турция получи железопътната система и влакът за обществен транспорт беше невероятно подобрение. Трябваше обаче да отговорим на всички нужди от чужбина. Ние вярваме, че изискванията в обществения транспорт ще бъдат задоволени със собствените ни местни средства. Много се радваме да разгледаме този проект, който приветствахме в Малатия. От името на всички турски индустриалци излязох на сцената, за да изкажа сърдечните си благодарности на онези, които вложиха сърцето си и подписа си в този специален проект, на техническия персонал и на нашия столичен кмет г-н Ахмет Чакър. Искам да им кажа, че са направили пробив. Този пробив ще бъде пример за другите ни общини. "То не само ще остане в Малатия, но ще се разпространи и в други градове."
В речта си Мюмин Кахвечи, генерален директор на община Истанбул IETT, каза, че община Истанбул ще внедри тролейбуса след кратко време. Мюмин Кахвечи заяви, че община Истанбул е започнала да предоставя тролейбусни услуги през 1950-те години на миналия век, но е била отстранена от системата заедно с мрежите си след години, за да опита алтернативни технологии; „Но отново се върнахме към тези системи след 1990-те години. Причината е много логична и реалистична. Фактът, че нашата работа и Малатя избраха този проект, показва в известен смисъл успеха му. Това е едновременно екологичен и достъпен проект. Освен това 727% дизайн е направен от местни инженери. Изправени сме пред система с организация, управлявана от професионални оператори и работеща професионално в продължение на месеци. Ние бързо прилагаме подобни системи в Истанбул. Разполагаме със 2019 км железопътни системи, които ще внедряваме до XNUMX г. Също така ще внедрим тролейбуса в Истанбул за много кратко време. Завършихме неговите проучвания за осъществимост. Ще започнем да работим по това през следващия период “, каза той.
Кметът на столичната община Малатия Ахмет Чакир отбеляза, че столичната община, която отговаря за провинцията като цяло със статут на столица, работи за решаване на проблемите в областта на транспорта, както във всяка област, и каза: „Развитието на градовете като цяло създаде чудесна възможност като столичен град. Колкото и да отговаряме за центъра, трябва да се обмисли здравословно решение в провинцията. Изживяваме процес, при който всички провинции на страната ни също са под същото влияние и миграцията от селски към градски продължава. През последните 20 години се наблюдава екстремна миграция от селски към градски. Населението, живеещо в града, е достигнало 65-70 процента. Ние сме отговорни за развитието и инфраструктурата на града, както и за транспорта, което е един от най-важните въпроси. Транспортът в центъра е гръбнакът на общия транспорт. Затова работихме по тази система дълги години. Работили сме по най-подходящата и най-икономична транспортна система за Малатия, отчитайки както икономическите критерии, така и критериите за населението през следващите години. В резултат на проучванията решихме, че системата, която се появи, е тролейбус. По време на тази работа служителите в UITP също ни помагаха, ръководеха и насочваха и аз им благодаря. Сега нашите превозни средства започнаха да работят. В крайна сметка, може би все още не сме завършили инвестицията, към която сме насочили. Понастоящем ни липсват превозни средства дори на първия етап. Трябва да допълним превозните средства. Предпочитанието е изключително високо. В нашите проучвания има над 80 процента удовлетвореност. Това ни даде сила и морал “, каза той.
В края на речите председателят на тролейбусната комисия на UITP Сергей Королков връчи плакет на столичния кмет на Малатия Ахмет Чакър.
Bozankaya Айтунч Гюнай, председател на Съвета на директорите; „TRAMBUS първо роден в Турция, като производител на местна компания за електрически трамваи и автобуси на годината в Европа бяха избрани. Привличането на такъв голям интерес на международната сцена с нашите вътрешни производствени превозни средства е отделна мотивация за нашата работа. Нашите автомобили от ново поколение, които сме разработили и произвели с нашия екип, състоящ се изцяло от турски инженери, предлагат най-идеалните решения в услугите на обществения транспорт. Нашите трамваи привличат голямо внимание от местните власти както на национално, така и на международно ниво. Гърция, Бразилия, Австрия и Германия от техническите делегации разглеждат нашето превозно средство, за да дойде в Турция. Похвалите на нашите местно произведени трабуси в „Международната работилница за тролейбусни системи, проведена в Малатия, ни направиха изключително горди“, каза той.
3 сесии бяха проведени в Международната работилница за тролейбусни системи. Бяха обсъдени всички аспекти от миналото и настоящето на обществения транспорт. По време на семинара бяха обсъдени и новите проекти на UITP и бъдещето на сектора на обществения транспорт. В първата сесия „Избор на режим и разнообразие от технологични решения за сравнение“ на местни и докато презентации на участници от чужбина, във втората сесия бяха направени презентации „планиране на нова тролейбусна система, проектиране и изграждане“ и „експлоатация на тролейбуси в градовете на Турция“.
Бъдете първите, които коментират