Сейкан, най-дългият железопътен тунел в света

Seikan, най-дългият железопътен тунел в света: Тунелът Seikan, който свързва два острова в Япония, е записан като най-дългият железопътен тунел в света.
Тунелът Сейкан, който е една от структурите, където японското инженерство и творчество се излага на най-високо ниво, е най-краткото разстояние за преминаване от град Хокадат на остров Хокайдо до остров Хомуху до град Аомори. Нарича се пролива Цугару.
Тунел Сейкан заслужи титлата си като вторият по големина подводен тунел в света след тунела на Ламанша. 23,3 километра от тунела Сейкан е разположен под морето. Най-дълбоката част на тунела е на 240 метра под морското равнище. Мястото, където морето е близо до морето, е около 100 метра. Докато вътрешната височина на тунела е 7,85 метра, вътрешната ширина е около 9,7 метра.
Тунелът Seikan 1954 е ужасяващо бедствие, което накара пътническия кораб 5 да се срине, включително и Toya Maru след тежък тайфун на японското крайбрежие. Bufacia е довела до идеята за свързване на островите Хокайдо и Хоншу под морето.
Проектът за изграждане на тунела беше извършен през 9 година и строителството започна в 1964. Когато строителството на тунела в продължение на много години беше завършено в 1988 538.4 млрд., Като цената на 3.6 млрд., Тъй като струваше с цифрите от този период, намери XNUMX млрд. Долара.
Официалното откриване на тунела Сейкан е направено на 13 март 1988 г. Тунелът, който е проектиран специално за използване на влакове с меки криви и склонове, е конструиран като двойна линия за движение с обратно движение. При първото му отваряне се използват редовни високоскоростни влакове, а след това започват да се използват високоскоростни влакове Шинкансен, наречени куршуми. В момента тези гари се използват като ресторант във влака, който има 2 гари.
Въпреки че тунелът Сейкан е най-дългият тунел в света, очаква се тунелът скоро да бъде изхвърлен от друг тунел. Железопътният тунел 2017, който се планира да бъде завършен в 27 и ще премине през Алпите, се очаква да подпише нов рекорд.