Зачитането на търсенето от жените в трафика: Докато инициирането на приоритетни вагони за пътници от женската общност Бурса по искане на обществеността беше оценено от голям брой хора, маргинален сегмент протестираше на места. В това изследване ще разгледаме страните в света, които прилагат специални вагони за жени ...
Няма данни за количеството на тормоз и нападение, понесени от жени… Не е ден, когато жена не е атакувана!
Въпреки че правителствата се опитват с различни проекти за премахване на тази неморалност, която е често срещаният проблем на целия свят, желаните успехи не могат да бъдат постигнати. В пресата също често се съобщава, че жените понякога се убиват след този тормоз и сексуално насилие. Ситуацията на Йозгекан Аслан, който беше убит след изнасилване от психично болен перверзник преди 2 години, дълбоко разстрои обществото, за тази жестокост се говореше дни наред, но за съжаление не се получи сериозно решение.
ЖЕНИТЕ ТРЯБВА ДА БЪДАТ ПОЗИТИВНА ДИСКРИМИНАЦИЯ
Особено в метрополиите, за да се предпазят жените от тормоз, нападение и изнасилване и да я накарат да пътува в по-удобни условия, розовата молба до жените, които от години подкрепят ислямските мислители, не може да се приложи поради критика на левия сексизъм, но този набор постепенно започна да се преодолява ...
Примерно приложение от Шанлъурфа, Малатия и Бурса
В специалното приложение за автобуси за жени, което беше въведено за първи път в Шанлъурфа, съчленен автобус беше пуснат в употреба за студенти, които учат в кампуса на Османбей на университета в Харан и отсядат в общежитието за момичета в Каракьопрю. С това приложение, когато жените пътуваха в отделна и комфортна обстановка, нито страната си отиде, нито по дяволите избухна.
Следвайки примера на Урфа, практиката на използване на „розови трабуси“, започнала в Малатия през предходните месеци, даде възможност на малатийските жени да пътуват по-удобно.
Важна стъпка към осигуряване на комфорта на жените беше направена от Столична община Бурса. Оказа се обаче интересно, че така наречените женски асоциации и феминистки асоциации възразиха срещу инициирането на общинските общини на приоритетни вагони за пътници в Бурса.
Невъобразимо отношение на феминистите!
Феминистите, които твърдят, че защитават жените в обществения транспорт, така да се каже, така да се каже, потиснати, понякога тормозени жени, вместо да защитават тази практика, се считат за поражение от тормоз.
Подобно отношение има в почти всички леви и феминистки движения по целия свят ... Например, през 2015 г. предложението на Джеръми Корбин, един от кандидатите за президент на лейбъристката партия, за отделен вагон или автобус за жени в обществения транспорт в Англия беше категорично отхвърлено от социалистическите партии и феминистките структури, които правят политики спрямо жените. .
Това приложение е и в ислямския свят
Всъщност феминистката и напуснала сградата преди отделните вагони категорично се противопоставиха на практиката на исляма в света, не е практика, започната в Турция; в Обединените арабски емирства от години в Египет 10 години в Индонезия за 7 години
Твърди се, че тормозът се срива, ако нивото на образованието се повиши
Критиката на феминистки и светски движения, че „ако нивото на образование се повиши, тормозът и сексуалните посегателства намаляват, така че отделните вагони са сексистки, това не би трябвало да бъде“, критиката също не е здравословна. Как ще се обясни, че САЩ е сред десетте държави с най-висок процент на тормоз в Англия и Германия? Така че само образованието не може да спре този позор. Разбира се, образованието е важно в тази борба, но само трябва да е недостатъчно.
Примери за приложение на вагони, специфични за жените в света
Така че няма друг начин, освен да изпробвате дамски вагон или специално приложение за превозно средство, което левите феминистки наричат поражение срещу тормоз. Всъщност той е изпробван в световен мащаб ... Например, в Индия има специални влакове за жени от 2009 г. ...
Повече от десетилетие в Япония жените използват частни вагони по някои линии на метрото и влака, тъй като повече от половината от жените, които се качват на влака в Токио, са били малтретирани, според изследване.
Особено търсенето в Истанбул е голямо търсене на розови автобусни и розови вагони. Необходимо е спешно да се приложи заявление, което заслужава стойността на жена, която страда от проблем на място сутрин и вечер и е била подложена на тормоз на някои места.
Като обобщение, майките искат да се зачитат в движението.
източник: dogruhaber.com.t е
Бъдете първите, които коментират