Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу посочи, че са увеличили дължината на разделения път в Коня с 647 процента, за да достигнат 167 километра и каза: „Докато преди нас бяха изразходвани само 972 милиона лири за инвестиции в магистрала в Коня, ние увеличихме това сумата 2003 пъти до 2021 милиарда в периода 11-11 г. Увеличихме я до 563 милиона лири”, каза той.
Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу говори на церемонията по откриването на главния път Акшехир Кьопрюлю и път Акшехир-Тузлукчу. Караисмаилоглу, който заяви, че всеки нов път, който е построен, допринася за заетостта, производството и търговията, културните и художествени дейности, каза: „Във всяка сфера на транспорта, особено магистралите, през периода на Партията на АК, който е написана легенда, ще запълни своята 19-та година на власт. Докато пишехме епоси с нашата нация, тоест работехме като мравки, със силата, която получихме от нашата нация, някои не се поколебаха да си сътрудничат с всякакви зли центрове, за да нарушат стабилността. Въпреки това, нашето мото е винаги; Стана „служене на хората, служене на Бога“. Затова и не обърнахме внимание на тези празни думи. Никога не сме се отклонявали от политиката на обслужване“, каза той.
УСТАНОВИХМЕ НЕПРЕКЪСНАТА АВТОМОБИЛНА ВРЪЗКА ОТ EDIRNE ДО ŞANLIURFA
Като посочи, че са изградили най-краткия търговски път от Азия до Европа през Мармарай, Караисмаилоглу каза, че са направили възможно непрекъснатото пътуване по магистрала от Одрин до Шанлъурфа. Караисмаилоглу каза: „Продължаваме усилията си да пуснем нашия национален комуникационен спътник Türksat 6A през първото тримесечие на 2023 г.“ и продължи речта си, както следва:
„Ние внасяме модерен, безопасен и екологичен транспорт до всички краища на страната ни с нашите високоскоростни влакови линии, които се използват, изграждат и планират, като стартира процеса на реформа в железниците. Нашият магистрален сектор пое лъвския пай от нашите инвестиции. Решихме до голяма степен проблемите с инфраструктурата и надстройката както в коридорите изток-запад, така и в осите север-юг. Увеличихме нашата съществуваща разделена пътна мрежа от 2003 6 километра преди 101 г. до 28 402 км. Завършихме магистралата Истанбул-Измир, която включва моста Османгази, Северното Мраморно море, което включва моста Явуз Султан Селим, и магистралите Анкара-Нигде и Менемен Чандарли. Чрез завършването на магистралата Анкара Нигде установихме непрекъсната магистрална връзка от 230 километра от Одрин до Шанлъурфа. Увеличихме общата дължина на тунела от 50 километра с 567 километра на 631 километра."
СТИГНАХМЕ ДЪЛЖИНАТА НА РАЗНООБРАЗНИЯ ПЪТ В КОНИЯ ДО 167 КМ
Обяснявайки, че е възможно да се види развитието на магистралите, като погледнем магистралната мрежа в Коня, Караисмаилоглу каза: „Докато само 972 милиона лири бяха изразходвани за инвестиции в магистрали в Коня преди нас, ние увеличихме тази сума 2003 пъти до 2021 милиарда 11 милиона лири в периода 11-563 г. Къде са 972 милиона лири; Къде са 11,5 милиарда лири? Взехме разделената дължина на пътя на Коня от 167 километра и я увеличихме до 647 километра с увеличение от 167 процента. 167 км до къде; Къде са хилядата 167 км? Докато през 2003 г. имаше само 97 км пътища с BSK, ние направихме хиляда 139 км BSK и го увеличихме до общо 236 км. Изградихме и ремонтирахме 600 километра единични пътища“, каза той.
КОЛИЧЕСТВОТО ОТ 15 ТЕКУЩИ ОТДЕЛНИ ПРОЕКТА ЗА АВТОМОБИЛ НАДВИШАВА 6.1 МИЛИАРДА TL
Подчертавайки, че те не са оставили работата тук, Караисмаилоглу каза, че общата стойност на 15 различни проекти за магистрали в ход надхвърля 6 милиарда 110 милиона лири. Обръщайки внимание на значението на Акшехир в речта си, министърът на транспорта Караисмаилоглу направи следните оценки:
„Аксехир; Нашият много важен център, разположен в зоната за развитие на туризма в района на езерата със своите исторически, природни богатства и културно наследство Nasreddin Hocası. С местоположението си като врата на Коня към Егейско море, той е бил и важен транспортен маршрут през цялата история. Поради тази причина проектирахме граничния път Акшехир-Юнак-Анкара в рамките на високостандартната връзка на Акшехир с кампусите в региона и със столицата Анкара през Полатли. Главен пътен мостов възел Акшехир и път Акшехир-Тузлукчу са включени в проекта „Полатли-Юнак-Акшехир“, който е с дължина 94,6 километра. 21-километровата отсечка между Акшехир и разделянето на Тузлукчу беше завършена по стандарта на 2×2 платно, разделен път с битумна гореща смес. В обхвата на проекта; Има също 85-метрова възлова връзка на главния път Акшехир, 29-метровия надлез на държавните железници, 23-метровия мост на Адиян и 35-метров мост на Юнак и свързващи пътища. Освен това е завършен 2-километровият участък от кръстовището (Акшехир-Юнак)-Провинциален път Тузлукчу, 6 километра от който е разделен и 8 километра е един път.
ЩЕ НАМАЛИМ емисиите на отработени газове с 2 ХИЛЯДИ 100 ТОНА
Караисмаилоглу, които заявиха, че са повишили транспортния стандарт в региона, като са направили транспортната мрежа в посока север-юг на Акшехир, която се намира на разделената пътна мрежа по оста Изток-Запад, като разделен път, с реализиран проект, добави, че разклонението Акшехир-Тузлукчу, което преди това е било единственият път с настилка, е разделен. Той каза, че са го направили път. Изразявайки, че те осигуряват бърз, безопасен и комфортен трафик с новоизградените подлези, водостоци и кръстовища, министърът на транспорта и инфраструктурата Караисмаилоглу подчерта, че чакането поради гъстота на трафика вече ще изчезне. Караисмаилоглу каза: „Ще спестим общо 5,6 милиона TL годишно, 5,2 милиона TL от времето и 10,8 милиона TL от гориво. Освен това ще намалим емисиите на отработени газове от превозните средства в околната среда с 2 хиляди 100 тона.” казах.
АЛТЕРНАТИВЕН МАРШРУТ МЕЖДУ АНКАРА И АНТАЛИЯ
Подчертавайки, че Акшехир ще бъде свързан с Анкара чрез разделена пътна мрежа с пускането в експлоатация на целия проект „Полатли-Юнак-Акшехир“, Караисмаилоглу отбеляза, че ще бъде пуснат в експлоатация алтернативен маршрут между Анкара и Анталия. "Също; Караисмаилоглу, който каза, че ще бъде изградена разделена пътна връзка между нашите два важни държавни пътя D-200 и D-300, която осигурява транспорт в посока изток-запад у нас, добави, че развитието и развитието на региона ще бъде много по-бързо.
След откриването министърът на транспорта Караисмаилоглу направи пробно шофиране по новия път.
Бъдете първите, които коментират