Последният ден за пристанище Деринче: Периодът на наддаване в процеса на приватизация на пристанище Деринце приключва днес.
В процеса на приватизация на пристанище TCDD Derince в продължение на 39 години с метода на "предоставяне на оперативните права", срокът за наддаване ще приключи днес.
Турски и чуждестранни юридически лица и групи за смесени предприятия ще могат да участват в търга с облигационна гаранция от 25 милиона долара. Взаимните фондове ще могат да участват в търга само ако бъдат включени в групата на съвместното предприятие. Съвместното предприятие не може да се състои само от инвестиционни фондове. Пристанището Derince, разположено в източната част на Мраморно море и в североизточната част на залива Измит, което е естествено пристанище, е една от най-важните порти за внос и износ за индустриалните зони на Измит и Истанбул и Бурса, които се разглеждат като център на износа.
Понастоящем пристанище Деринце е едно от най-важните товарни пристанища на страната по отношение на външнотърговската стратегия, тъй като предоставя услуги, особено за автомобилния и под-индустриалния износ. Географското местоположение, експлоатационният потенциал и планираният капацитет са едно от най-стратегическите пристанища в Турция Пристанище Деринце е планирано да продължи да служи като едно от най-големите в Турция контейнерни пристанища в бъдеще.
Един от най-важните манипулатори на автомобилни продукти
Пристанище Derince има съществуваща пристанищна земя от приблизително 396 хиляди 382 квадратни метра и морска повърхност от 312 хиляди 837 квадратни метра. Портфолиото от клиенти на пристанище Derince обикновено е изброено на базата на сектора като контейнерни, насипни товари и кораби за общи товари и заредени с гориво и многофункционални танкери. През последните години в Турция, с нарастване на скоростта чрез изваждане на износа на сода пепел и обработени сода продукти, обработени повечето продуктови групи, тъй като сода заема първото място в Derince Port.
В допълнение към содата, пристанището Derince, което се намира в центъра на автомобилната индустрия и автомобилната индустрия, е използвало добре това географско предимство и се е превърнало в един от най-важните производители на автомобилни продукти в региона. Пристанището обслужва приблизително 200 кораба всяка година. Миналата година на пристанището бяха извършени приблизително 1,4 милиона тона натоварване и приблизително 0,9 милиона тона разтоварване. Приблизително 77 процента от корабите, обслужвани от пристанището му, са чуждестранни товарни кораби.
Бъдете първите, които коментират