Министър Арслан минава през автомобила 20 от моста Осмазгази

Министър Арслан, 20 хиляди превозни средства минават през моста в Осмазгази: Министърът на транспорта, морското дело и съобщенията Ахмет Арслан каза: „Не искам да влизам в полемиката, но коментарите са направени с непълна информация. Днес среднодневните преминавания над моста са над 5 хиляди. Тази цифра надхвърли очакванията ни. " Арслан каза още, че преходната цена няма да се промени.
Министърът на морското дело и съобщенията Ахмет Арслан оцени твърденията, че преходите са много ниски поради високите заплати на моста Османгази, където преводът на пари, който беше открит на 30 юни, започна на 11 юли. Твърдението, че броят на ежедневните кръстовища на моста оставаше 5-6 хиляди през изминалите дни и следователно Министерството на финансите трябва да направи сериозно гаранционно плащане и беше основна дискусия в пресата. Арслан говори ясно по тези твърдения: „Към 11 юли средните прелези по моста са над 20 хиляди. Тази цифра е над нашите очаквания. "
НАЧАЛО НА ОЧАКВАНИЯ
Като посочи, че дискусиите около Османгази мост не са предмет на участие в политиката, Арслан каза: „За едно нещо, Мостът Османгази има само една част от проекта и участък от магистрала на 385 километра и всички те ще приключат в началото на 2018 г. В момента само 58 километра от проекта са приключили с моста Османгази. Днес сред моста преминават средно над 20 хиляди автомобила. Това е над цифрите, които първоначално очаквахме. Има коментар с липсваща информация. “
НЯМА НАСТРОЙКА НА ЦЕНИТЕ
Отбелязвайки, че обществеността не е платила дори 5 цента, докато изпълнява проекта, Арслан казва: „Разбира се, никой не го прави в полза на баща си. Но е необходимо да се вземе предвид, че процесите, свързани с гаранцията на Министерството на финансите, се изчисляват, като се вземат предвид средните стойности в края на годината. Такъв проект трябва да бъде оценен в 3-6 месечни периоди. Нито един проект не приема товара си от първия ден в началото. Предвижда се, че броят на преминаващите в средносрочен и дългосрочен план превозни средства ще се увеличи. Няма да има промяна в преходните такси на моста. Докато определяхме цената, наблюдавахме баланс между разходи и ползи. Не можем да работим, ако вземем предвид интересите на някои хора и групи. Интересите на страната, региона и хората в региона са нашите основни приоритети. "
ПРЕХВЪРЛЯВА ТРАНСПОРТЕН ФОНД
Обяснявайки, че работят като правителство за създаване на нови средства-ресурси за инфраструктурни проекти в транспорта, Арслан каза: „Това е специална работа, отделна от актива. Скоро ще изясним подробностите и ще ги споделим с обществеността. “
15 дни престояха в Явуз Султан
МИНИСТЪР Арслан, отбелязвайки, че това е нещо от опит за преврат, който никой не иска, направи следното изявление за големите проекти: "Но друг прозорец на гледна точка, тъй като седи демокрацията в Турция, гражданите, които идват с демократичната върховенство на закона в рамките на правата, бяха демонстрирани пред света. В този момент постоянството на демократична държава извън света всъщност е важна причина да се гледа по-уверено на Турция. Ще продължим големи проекти. Няма стоп. На 26 август ще отворим моста Явуз Султан Селим с церемония с високо участие, имаме работа за 10-15 дни. Работите в тунела "Евразия" продължават с пълна скорост. С изключение на първите един или два дни от опита за преврат, той продължава да работи интензивно. Работим, за да го отворим на 20 декември. На 3-то летище 16 хиляди души работят 24 часа на ден. Целта е проектът да приключи през първото тримесечие на 2018 г. Когато нещо се обърка с проектите, ние се намесваме бързо. "
КАНАЛ В ИСТАНБУЛ
Ахмет Арслан, който каза, че са се съсредоточили върху моста Чанаккале от 1915 г. по отношение на НОВИ проекти, каза: „Искаме да приключим търга и да започнем работа в началото на годината. Маршрутните проучвания бяха проведени в много точки в Канал Истанбул и стигнаха до финалния етап. Сега говорим за финансови методи. След като посочим финансовия метод, ще започнем тръжния процес. Независимо дали ще използваме публични ресурси, ще работим или ще работим или ще работим с публично-частния сектор по друг начин, работим върху всички тези. В този проект възможните маршрути вече са в дневния ред на обществото, ние работим по всички тях. “
Първо упражнение към пристанището FİLYOS
Припомняйки, че след 3 юли в ISTANBUL беше обявен търг за триетажния проект за тунел Grand Istanbul в ISTANBUL, министър Арслан даде следните подробности: „15 компании получиха техническа компетентност. Ще отворим финансови оферти на 3 август. Търговският процес за пристанище Фильос приключи наскоро. Обектът беше доставен, копаенето ще бъде ударено в наши дни и проектът ще започне. Едно от най-добрите показания, че нещата не са спрели след 10 юли, е, че строителството на това пристанище е започнало. Летище Rize-Artvin е второто по големина летище, което ще изградим на морето. Тук искаме да получим тържна дата за първата половина на септември. Искаме да завършим железопътния проект Баку-Тбилиси-Карс до края на годината и да започнем да експлоатираме влака. Искаме да ускорим всички проекти. Страната ни имаше труден период. Начинът за преодоляване на този бърз начин е чрез растеж на търговията и икономиката и преминаване към целите за 15 г. Следователно проектите за транспортна инфраструктура са важни. "
РАБОТЕЩИ ЗА ПРЕКРАТЯВАНЕ НА КОРАБИТЕ
„От това, че сте мост над географията на Турция, по отношение на световните търговски коридори се опитват да направят моста“, министърът Арслан прави коментара: „Когато свържете проекти помежду си в Турция, ще се появи коридор, вашите стоки в международен план могат да се движат бързо и икономично. Но международните кръгове, центърът на търговията-транспорт в света, тази пазарна промяна в Турция започна да „спира“ те имаха предвид. Не искаме Турция да ни притиска вените, те не искат Реджеп Тайип Ердоган.