Значението на железопътния проект БТК за републиките от Централна Азия

Железопътната линия Баку-Тбилиси-Карс беше пусната в експлоатация в понеделник, 30 октомври, с историческа церемония, проведена в Баку, столицата на Азербайджан.

В допълнение към президента Реджеп Тайип Ердоган, президентът на Азербайджан Илхам Алиев, министър-председателят на Казахстан Бакътджан Сагинтаев, министър-председателят на Узбекистан Абдула Арипов, грузинският министър-председател Георги Квирикашвили, министърът на транспорта, морското дело и съобщенията Ахмет Арслан и генералният директор на TCDD İsa Apaydın Тя присъства.

ERDOĞAN: Ние сме общ успех

В изказването си на церемонията президентът Ердоган благодари на министър-председателите на Казахстан, Грузия и Узбекистан за участието на президента на Азербайджан Алиев и посочи, че те направиха много важна стъпка за бъдещето.

Ердоган заяви, че с тази церемония е пуснат в експлоатация един от пръстените на новата инициатива „Път на коприната“, която бе инициирана с цел свързване на Азия, Европа и Африка .. С реализирането на първата експедиция на жп линията Баку-Тбилиси-Карс, завърши най-важният стълб на проекта за централен коридор. Така декларираме, че има непрекъсната железопътна връзка от Лондон до Китай. Този проект, който е дело на нашата решителност и визия, е общият успех на всички нас

Ердоган продължи речта си, като се позова на азербайджанската поговорка, и Горчивият лук, който се яде болезнено, мед, който се яде с благодарност. Бих искал да благодаря на всички, които допринесоха за моята страна и моя народ, като пожелаха проектът да бъде от полза за всички наши народи, за целия ни регион.

S ПЪЛНОСТНИ ДОСТАВЧИЦИ НА ПРОЕКТИ ЩЕ СЕ ИМАТ МНОГО УСЛУГИ “

В света на сърце с Ердоган припомни, че ние сме изключително стратегическо живял в географията, търговия транспорт в региона, като се отбелязва, че има огромен потенциал енергия от туризъм ", този потенциал с инвестиции в железопътния сектор, в годините на край 15 в Турция, ние се борим за изпълнение. Към днешна дата представихме много услуги на обществеността, които допълват железопътния проект Баку-Тбилиси-Карс. Някои от тях са Marmaray, изграждането на високоскоростни влакови линии, обновяването на съществуващите влакови линии, третия мост, който построихме в Истанбул и железопътната транзитна система.

ТП ПРОЕКТЪТ, СВЪРЗВАЩ ЦЕНТРАЛНА АЗИЯ ЗА ЗАПАДА “

Подчертавайки значението на железопътния проект Баку-Тбилиси-Карс за централноазиатските републики, каза Ердоган;

Ние увеличихме ефективността и привлекателността на проекта за железопътния транспорт Баку-Тбилиси-Карс с нашите инвестиции. С арабското пристанище на Азербайджан ние свързваме не само три страни, но и всички централноазиатски републики със западните транспортни маршрути. По същия начин свързваме Туркменистан през пристанището на Туркменбаши и Казахстан през пристанище Актау към Европа

UM 12 DAY С КИТАЙ И ЕВРОПА “

Като заяви, че проектът BTK ще има капацитет от 1 милион пътници и 6,5 милиона тона товари, а капацитетът ще достигне 2034 милиона пътници и 3 милиона тона товар през 17 г., президентът Ердоган каза: „Значението на проекта е най-изгодно за нашите превозвачи по историческия път на коприната по отношение на времето и разстоянието. идва от предлагането на възможности. След като всички наши високоскоростни влакови линии бъдат пуснати в експлоатация, товарът от Китай ще достигне страните от Европейския съюз през средния коридор за 12-15 дни, благодарение на железопътния проект Баку-Тбилиси-Карс. В момента количеството товари, които отиват до Европа през Китай, са над 240 милиона тона. Дори ако 10 процента от този товар се транспортират през средния коридор, преминаващ през нашите страни, ще бъдат транспортирани 24 милиона тона допълнителни товари. " казах.

„ПРОЕКТЪТ ЩЕ ПРЕДОСТАВИ МИР, СРЕЩА, СИГУРНОСТ И СТАБИЛНОСТ“

Президентът Реджеп Тайип Ердоган, който посочи, че връщането на такава линия в региона ще бъде не само икономическо, или проектът ще донесе политически мир, сигурност и стабилност, социален просперитет и ще допринесе за човешкото развитие на нашите страни с мобилността на знанията, освен мобилността и човешката мобилност. Докато действаме като солидарност и сътрудничество като древните държави в региона, можем да постигнем много по-големи проекти. Проектите, които сме реализирали досега, като Баку-Тбилиси-Карс, Баку-Тбилиси-Джейхан, Баку-Тбилиси-Ерзурум и ТАНАП са гаранция за това, което ще направим по-нататък.

ALİYEV: İL КРАТЪК И НАЙ-ДОВЕРЕНИ ПЪТИЩА AL

Президентът на Азербайджан Илхам Алиев в речта си на церемонията по железопътната линия Баку-Тбилиси-Карс в Азербайджан, Грузия и Турция бяха реализирани благодарение на завещанието, съгласието на това в Грузия, основата на това, взето в Турция, и по време на откриването, проведено в Баку Проект в Азербайджан Приятелството на Турция и Грузия, което можех да направя, беше да изтегля златото благодарение на братството.

Алиев подчерта, че 850 километър от 504 километър на проекта, който е от историческо и стратегическо значение, минава през Азербайджан и казва, че elik ICTA е най-краткият и най-надежден начин за свързване на Европа с Азия. С тази линия първият етап ще бъде преместен на повече от 5 милиона, след това 17 милиона тона по-късно. ICTA ще бъде важна част от евроазиатската транспортна карта

KVİRİKAŞVILI: BTK МОСТ МЕЖДУ АЗИЯ И ЕВРОПА

В речта си на церемонията премиерът на Грузия Георги Квирикашвили спомена важността на откриването на железопътния проект Баку-Тбилиси-Карс за Централна Азия.

„BTK изгради мост между Азия и Европа. С този проект беше положена основата на новия мост на Евразия. Тази линия ще свързва както икономиките, така и гражданите.

Грузинският премиер Георги Квирикашвили, който заяви, че ще осигури продуктите, необходими за развитието на пазари с нови канали от БТК, каза, че проектът ще допринесе значително за световната икономика.

САГИНТАЕВ: ТРАНСПОРТЪТ ДО ИЗТОЧНА ЕВРОПА ЩЕ СЕ УСКОРИ

Подчертавайки, че те са едни от първите държави, които подкрепят BTK, министър-председателят на Казахстан Бакятджан Сагинтаев подчерта, че проектът е станал по-важен с подкрепата на Китай.

Сагинтаев каза: „Страната ни направи огромни инвестиции в транспортната логистика през последните 9 години. Обновихме пътищата и пристанище Актау. BTK ще увеличи транзитната мощност на Казахстан в Каспийския басейн. Той ще достигне 25 милиона тона мощност годишно. С BTK осигурихме най-краткия маршрут от Китай, Централна Азия до Каспийския басейн. Транспортът до Източна Европа през Каспия ще бъде два пъти по-бърз. " казах.

АРИПОВ: БТК ЩЕ ПРАВИ НАШИЯ РЕГИОН

Премиерът на Узбекистан Абдула Арипов подчерта, че BTK е много важен по отношение на доставката на продукти, произведени в Централна Азия, на широка география и че те имат много силен транспортен коридор с BTK, „BTK ни предлага кратък и директен транспорт от Китай до Европа. . Ще увеличим обема на доставка. Ние вярваме, че BTK ще донесе просперитет в нашия регион. " той проговори.

След речите лидерите пътуваха до гара Алат, която е на 12 минути с влак от Казахстан, докато симулираха нокти и сменяха ножици по релсите.