Отпътуване на първия влак по железопътната линия Баку-Тбилиси-Карс

Президентът Реджеп Тайип Ердоган и съпругата му Емине Ердоган, както и президентът на Азербайджан Илхам Алиев, премиерът на Казахстан Бакиткан Сагинтаев, премиерът на Узбекистан Абдула Арипов, на церемонията по откриването на железопътната линия Баку-Тбилиси-Карс, която се проведе на пристанище Алат, на около 90 километра от Баку. и грузинският премиер Джорджи Квирикашвили. На церемонията присъстваха и служители от Туркменистан и Таджикистан.

Министър UDH Ахмет Арслан, заместник-министър Yüksel Coşkunyürek, заместник-секретар на UDHB Suat Hayri Aka, заместник-секретар Orhan Birdal, AYGM генерален директор Erol ıtak, генерален директор на TCDD İsa Apaydın, TCDD Taşımacılık A.Ş. Генералният мениджър Вейси Курт участва в делегацията, присъстваща на церемонията.

Председател Ердоган es Работата на железопътната линия Баку-Тбилиси-Карс-

Изказвайки се тук, президентът Ердоган каза: „Първо, бих искал да благодаря на моя скъп приятел Алиев и на азербайджанските власти за домакинството на това важно събитие за тяхното гостоприемство. Искам специално да благодаря на премиерите на Казахстан, Грузия и Узбекистан за вълнението им днес. " започна с казването.

Подчертавайки, че е много доволен, че е на тази церемония поради откриването на железопътната линия Баку-Тбилиси-Карс, Ердоган каза: „Днес ние правим много важна стъпка по отношение на нашето бъдеще след настоящия период. С тази церемония поставихме един от пръстените на новата инициатива „Пътят на коприната“, която стартира с цел да свърже Азия, Европа и Африка. С първия полет на железопътната линия Баку-Тбилиси-Карс е завършен най-важният стълб на проекта за среден коридор. По този начин ние също така декларираме, че е установена непрекъсната железопътна връзка от Лондон до Китай. Този проект, който е резултат от нашата решителност и визия, е общият успех на всички нас. “ използва израза.

Президентът Ердоган каза: „Проектът, който е дело на нашата решителност и визия, е много ценен, тъй като беше реализиран с усилия, всеотдайност и упорит труд по отношение на железопътната линия„ Баку-Тбилиси-Карс “.

„Предложихме на публиката много допълнителни услуги”

Ердоган, инвестициите, направени в Турция, особено през последните години, в които се подчертава какво 15 бори да премине този потенциал в живота си, той продължи:

„Към днешна дата ние предлагаме на обществото множество услуги, допълващи железопътния проект Баку-Тбилиси-Карс. Част от тях са изграждането на високоскоростни влакови линии в Мармарай, обновяването на съществуващи влакови линии и третият мост, който изградихме в Истанбул, с преход на железопътната система. Тези инвестиции, които направихме, допълнително увеличават ефективността и привличането на железопътния проект Баку-Тбилиси-Карс.

С пристанище Алат в Азербайджан свързваме не само 3 държави, но и всички централноазиатски републики към западните транспортни маршрути. По същия начин свързваме Туркменистан с Европа през пристанище Туркменбаши и Казахстан с пристанище Актау. Железопътният проект Баку-Тбилиси-Карс ще има капацитет от 1 милион пътници и 6,5 милиона тона товари. "

Отбелязвайки, че капацитетът на линията ще достигне 2034 милиона пътници и 3 милиона тона товари през 17 г., президентът Ердоган посочи, че това значително ще намали разходите за превоз на товари.

„Ще бъдат превозени 24 милиона тона допълнителни товари“

Ердоган каза, че проектът ще предложи най-изгодните възможности за спедитори по време и разстояние по историческия Път на коприната.

Заявявайки, че товарът от Китай ще достигне до страните от Европейския съюз през средния коридор чрез железопътния проект Баку-Тбилиси-Карс, след като влаковите линии с пълна скорост влизат в експлоатация, Ердоган каза: „В момента количеството на товара за Европа през Китай е 12 милиона тона. отгоре е. Дори ако 15 процента от този товар се пренася през средния коридор, минаващ през нашите страни, ще бъдат превозени 240 милиона тона допълнителен товар. " намери оценката.

„Проектът ще донесе стабилност и просперитет“

Ердоган, разбира се, посочи, че връщането на такава линия в региона няма да бъде само икономическо, добави той.

„Проектът ще донесе мир, сигурност и стабилност, социално благополучие и ще допринесе за човешкото развитие на нашите страни с мобилност, както и информация и мобилност на хората. Като древни държави в региона, ние можем да реализираме много по-големи проекти, стига да действаме в знак на солидарност и сътрудничество. Проекти като Баку-Тбилиси-Карс, Баку-Тбилиси-Джейхан, Баку-Тбилиси-Ерзурум и TANAP, които реализирахме до днес, са гаранции за нашето бъдеще. "

Илам Алиев не вярва, че проектът ICTA ще бъде завършен

Президентът на Азербайджан Илхам Алиев ж.п. Баку-Тбилиси-Карс (BTK) в Азербайджан, Грузия и заяви, че Турция реализира благодарение на волята, "той не вярва на някои чуждестранни кръгове BTK строителството. Трите държави обаче показаха, че когато има силна воля и доверие, може да се свърши цялата работа. Трите държави ще бъдат заедно отсега нататък и ще се подкрепят. Този проект ще увеличи нашите икономически възможности. " казах

„Проектът BTK ще създаде мост между Азия и Европа“

В словото си по време на церемонията грузинският премиер Джорджи Квирикашвили определи откриването на BTK като важно събитие за три страни и региони, като заяви, че проектът ще даде възможност за осигуряване на продуктите, необходими на развиващите се пазари, с нови канали, а проектът ще допринесе и за световната икономика.

„BTK ще бъде важен транзитен център на Казахстан“

Казахският премиер Бакиткан Сагинтаев също заяви, че Казахстан е една от първите страни, които подкрепят BTK.

Сагинтаев заяви: „През последните 9 години страната ни направи огромни инвестиции в транспортната логистика. Обновихме пътищата и пристанището в Актау. BTK ще увеличи транзитната мощност на Казахстан в Каспийско море. Той ще достигне 25 милиона тона мощност годишно. С BTK сме осигурили най-краткия маршрут за преминаване на Каспий от Китай, Централна Азия. Транспортът до Източна Европа през Каспия ще бъде два пъти по-бърз. “ казах.

„BTK ще донесе просперитет“

Премиерът на Узбекистан Абдула Арипов заяви, че BTK е много важен по отношение на доставянето на продукти, произведени в Централна Азия, в широка география.

Подчертавайки, че те имат много силен транспортен коридор с BTK, Арипов каза, „BTK ни предлага кратък и директен транспорт от Китай до Европа. Ще увеличим обема на доставката си. Вярваме, че BTK ще донесе просперитет на нашия регион. " той проговори.

След встъпителните речи на ерата на символичните последни релси за пирони и влакове, които транспортираха зърно от Казахстан, доведе лидерите до сбогуване с Турция, направиха пътуване до друго време и 12 минути с влак от пристанищната гара Алата.

Железопътната линия BTK, транспортът на важна алтернатива на създаването на коридор, партньор в китайско-европейския железопътен трафик с BTK и Мраморна Турция се очаква да поеме важна роля. Турция, Грузия и Азербайджан в 76-километровата железопътна линия е построена по съвместен проект на Турция, 259 километра в Грузия, 503 километра минава през територията на Азербайджан.

Отначало Казахстан (Kökşetav) на пристанището в Турция (Mersin) движеше зърно, донесено на пристанището. Влакът, превозващ общо 15 вагона и 500 тона пшеница, ще измине общо 4695 километра и ще завърши пътуването си за 180 часа.