Мерсинският кмет на Мерсин Вахап Сечер посети строителната площадка на многоетажния проект за пресичане на форума и получи информация от инженерите. Общата дължина на проекта, който се изпълнява от Отдела за поддръжка и ремонт на пътното строителство на община Столична, ще бъде 706 метра.
Проектът за обмен на форуми, който стартира на кръстовището на булевард Hüseyin Okan Merzeci и 20-та улица, която е една от точките с най-висока плътност на трафика в Мерсин в началото на ноември, се планира да бъде завършен в края на януари и да бъде въведен в експлоатация за хората от Mersin. Проектът вече е завършен с 30 процента.
Сечер: „Ще завършим проекта си тук до края на януари“
Заявявайки, че те са започнали изграждането на обменната площадка Форум в началото на ноември, президентът Сечер каза:
„В момента продължаваме интензивно. Искаме да го завършим за много кратко време. Ще завършим проекта си тук до края на януари. Има 17-километров маршрут по булевард Okan Merzeci от Hal Junction point до Üniversite Avenue. Има Демократично многоетажно кръстовище, това се изгражда, отново е кръстовището Kuvayi Milliye Katlı, което приключихме веднага щом стигнахме до администрацията. След това ще бъде изграден многоетажен кръстопът за имигранти. Отново в района, където се намира гробището Акбелен, има проучване на магистралите. Ще бъде и през 2021 година. Стремим се да проектираме Hal Junction следващата година, през 2021 г., да направим неговия търг и да го завършим през 2022 г. Строителството, в което вече сме, ще бъде завършено през тази година. Той ще бъде завършен до януари. При навлизане в новата година. След това през 2021 г. ще превърнем кръстовището Гьочмен в многоетажно кръстовище. По-късно ще работим и върху възела Kipa, който идва преди възела Egemenlik. С други думи, ще завършим този 17-километров маршрут с приблизително 5 новоетажни кръстовища в края на първия ни мандат. В това е и кръстовището на няколко нива, което ще бъде изградено от магистралите. Това ще бъде много бърз маршрут по отношение на трафика. "
„Градският трафик ще бъде много облекчен с тези проекти, които ще реализираме“
Президентът Сечер заяви, че те също са направили търг за метрото в GMK и че и там ще се извършва интензивна работа: „Преди тази интензивна работа, тоест преди изграждането на метрото, ние завършваме този маршрут и гарантираме, че движението на трафика по този маршрут е по-комфортно. Тъй като с началото на строителството там, движението по оста Изток-Запад, в центъра на града, ще бъде съсредоточено на булевард "Аднан Мендерес", булевард "Окан Мерзеци" и 3-ти Околовръстен път. Освен това започнахме работата по 4-ти Околовръстен път. Ако го пуснем в експлоатация, смятаме, че няма да има проблеми с трафика в центъра на града, по оста Изток-Запад по време на строителството на Метрото. Ще работим и в района, където се намира Hastane Caddesi, сградата на магистралите. Отново планираме да завършим там до края на този период и градският трафик ще бъде много облекчен с тези работи и проекти, които ще реализираме ”.
Като заяви, че те също работят в дългосрочен план по оста Север-Юг, Сечер каза: „Както знаете, Генералният план за транспорт, изготвен през 2021 г., ще бъде преразгледан през 2015 г. Разбира се, тези изследвания се извършват според резултатите. Трябва да направим тези изследвания в съответствие с техниката. Трябва да се направят определени измервания, трябва да има генерален план. В рамките на наскоро преработения Генерален план ще видим какво може да се направи, какви щрихи можем да направим през следващия средносрочен план по отношение на центъра на града “, каза той.
„Ще завършим тази работа до края на януари“
Като заяви, че общата дължина на Форумната обмяна ще бъде 706 метра, а дълбочината на потъващата част ще бъде 65 метра, Сечер каза: „Ще завършим тази работа до края на януари и се извинявам на хората от Мерсин за причинените неудобства на околната среда през този период. Но разбира се, всичко е за благосъстоянието на хората от Мерсин, за един по-спокоен град. Те могат да изпитат такива периодични, краткосрочни проблеми, може би поради строителството. Нека ни търпят. В този процес ще имаме важни работи по някои основни улици. Започвайки от улица Mezitli Cengiz Topel, Babel Junction, която подновяваме. Сега ще работим по нови модели, кръстовища от ново поколение. Пътят ще бъде асфалтов. Понастоящем на Hastane Caddesi се извършват пътни настилки. С пристигането на зимата в планините Тавър, Средиземно море, Тарс, Анамур и много области, ние преместихме работата на нашата пътна асфалтова единица към центъра, най-вече в селските райони, планинските подножия и групови пътища. Мерсин има толкова хубава функция. Пътните асфалтови работи или строителните работи могат да продължат 12 месеца в този регион. През зимните месеци може да предостави възможности за работа в равнината или близо до морето. Нашата работа ще продължи 7 месеца, 24/12 ”.
„Освен центъра на града, ние отдаваме значение на пътния комфорт в райони със селски квартали“
Позовавайки се на Мерсин като голям регион, Сечер каза: „Това е площ от 16 хиляди квадратни километра. Решението на събранието, което е и наша юрисдикция в момента, общото количество на нашата пътна мрежа, законно свързана с нас, е приблизително 5 хиляди километра. Това е лицето му. Разбира се, ако включите сухопътни и горски пътища, които не ни принадлежат или не са под наша отговорност, тази цифра надхвърля над 5 хиляди километра и е производствена зона. Отдаваме значение на пътния комфорт не само в центровете, но и извън центъра на града, в райони със селски квартали. "Правим го с логиката производителите да доставят продуктите си на пазара по здравословен начин."
„Внесохме всички най-модерни машини и устройства, използвани в пътното и асфалтовото строителство, в нашата пътна асфалтова единица.“
Като заяви, че те са преразгледали отдела за поддръжка и ремонт на пътното строителство по отношение както на човешките ресурси, така и на оборудването, Seçer каза: „Ние разпределяме важни ресурси, значителни цифри се използват от този отдел в рамките на бюджета. Художествените конструкции, както и при строителството, в което се намираме тук, отделят важна работа и усилия за инфраструктура, надстройка и зониране, от мостови кръстовища до мостови конструкции, асфалтови пътища, тротоарни работи. Новите ни 139 строителни машини са частично доставени. Включва грейдери, ролки, машини за закърпване на роботи и камиони. Всички най-съвременни технологични машини, използвани в пътното и асфалтовото строителство, ние внесохме устройството в нашата пътна асфалтова единица. Ние вършим добра работа. Благодаря и на приятелите си. Те показват наистина добра работа. Те също ни харесват, те също харесват нашите граждани. Надявам се да свършим много по-добра работа. „Ще направим много по-успешни услуги.“
Бъдете първите, които коментират